Freagraíonn Riarachán Eitlíochta Vítneam don deacracht atá ag aerlínte Vítneamacha iarratas a dhéanamh ar shliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe ag aerfoirt thar lear
Nuacht ó Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta an 14 Iúil, 2023: De réir nuachta ó Ghníomhaireacht Nuachta Vítneam, tráthnóna an 13 Iúil, d'fhreagair Riarachán Eitlíochta Vítneam na deacrachtaí a thuairiscigh aerlínte éagsúla Vítneaimis maidir le hiarratas a dhéanamh ar eitiltí éirí de thalamh agus tuirlingthe. sliotáin ag aerfoirt eachtracha . Ní bhfuair ach na sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe de 28 eitilt, agus fiú chaill sé na sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe Londain, Sasana, etc. le freagairt.
Maidir le sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe na n-eitiltí a cuireadh ar ceal i Londain Shasana, mhínigh Riarachán Eitlíochta Vítneam, de réir an chomhaontaithe idir Vítneam agus an Ríocht Aontaithe agus fiú comhaontuithe le tíortha eile, gur féidir leis an dá thaobh aerlínte iolracha a ainmniú chun oibriú i gcomhpháirt. .
De réir an chomhaontaithe, ní chuireann na páirtithe teorainn leis an gceann scríbe, agus ligeann siad do na haerlínte atá ainmnithe ag an dá pháirtí 14 eitilt aontreo a oibriú in aghaidh na seachtaine.
Solas constaic ard B na Síne Gréine,
Solas cúpla B saincheaptha le déine íseal,
Soláthraithe solais ard-déine cineál B,
An tSín Gréine solas íseal déine cineál B,
Cineál B éadrom déine íseal gréine saor.
Ar an mbonn seo, tá Vítneam Airlines tar éis dhá bhealach a oibriú ó Hanoi agus Cathair Ho Chi Minh go Londain ó dheireadh 2011. De réir sceideal eitilte an tsamhraidh 2019, oibríonn Vítneam Airlines 7 eitilt in aghaidh na seachtaine idir an dá thír. Ní oibríonn British Airways bealaí idir an dá thír.
Ar chuir an eipidéim nua niúmóine coróin isteach air, bhí ar Vietnam Airlines eitiltí sceidealta idir an dá thír a chur ar fionraí, agus níor thosaigh siad ach ar bhealach Hanoi-Londain Heathrow ó shamhradh 2022 le heitiltí seachtainiúla nó dhó.
Ag tosú ó sceideal eitilte an tsamhraidh in 2022, éilíonn Roinn Iompair na Breataine ar aerlínte ráta úsáide 70 faoin gcéad a chinntiú chun na sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe bunaidh a choinneáil.
Mar gheall ar thionchar na heipidéime, áfach, tá sé deacair ag Vietnam Airlines an ráta úsáide seo a choinneáil, agus d’iarr sé ar Riarachán Eitlíochta Vítneam litir a sheoladh chuig údarás eitlíochta na Breataine chun tacaíocht a lorg chun a éirí de thalamh agus tuirlingthe bunaidh a choinneáil. sliotáin ag Aerfort Heathrow Londain.
In 2022, sheol Riarachán Eitlíochta Vítneam dhá litir agus rinne siad cumarsáid le húdarás eitlíochta na Breataine, ag tabhairt comhairle dóibh tacú le Vítneam Airlines na bunsliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe ag Aerfort Heathrow Londain a choinneáil.
Níor glacadh leis an iarratas seo, áfach, toisc gur comhlacht neamhspleách í Eagraíocht Chomhordaithe na RA agus nach féidir le Roinn Iompair na RA cur isteach ar a hoibriú.
Toisc nach féidir le Vítneam Airlines an ráta úsáide thuas a choinneáil, níl sé in ann na bunsliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe (7 eitilt in aghaidh na seachtaine) de sceideal eitiltí samhraidh Aerfort Heathrow Londain 2023 a choinneáil. Faoi láthair, oibríonn Vítneam Airlines trí eitilt in aghaidh na seachtaine ar an mbealach Hanoi-Londain Heathrow agus dhá eitilt in aghaidh na seachtaine ar an mbealach Cathair Ho Chi Minh-Londain Heathrow. (Am eitilte agus tuirlingthe eitilte nua-fheidhmithe)
Maidir le bealaí Síneacha, tá Vítneam Airlines ag baint úsáide as na sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe bunaidh agus ní raibh aon deacrachtaí acu fós.
Is í an fhadhb atá le sárú ag Vietnam Airlines nach féidir leis an ráta úsáide a bhaineann le sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe eitiltí ag aerfoirt na Síne a choinneáil i samhradh 2023, arb é an bonn atá ann na sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe eitiltí samhraidh a choinneáil in 2024.
Faoi láthair, tá 7 aerlíne Síneach ag feidhmiú 10 mbealach ó 9 gcathracha Síneacha go Hanoi agus Cathair Ho Chi Minh, le 93 eitilt turas cruinn in aghaidh na seachtaine.
Mar sin féin, i gcomparáid le roimh 2019, níl an ráta úsáide de shliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe Vítneam Airlines ach 25 faoin gcéad, cé go bhfuil ráta úsáide sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe Vítneam Airlines, cé go bhfuil ráta úsáide sliotáin éirí de thalamh agus tuirlingthe na Síne, agus thart ar 38 faoin gcéad ar an taobh Síneach.
Tá Riarachán Eitlíochta Vítneam réamhghníomhach i bplé le húdaráis eitlíochta na dtíortha éagsúla, go háirithe an tSín agus an India, chun tacú le deacrachtaí in oibríochtaí aerlíne agus chun deireadh a chur leo.
Úsáideann Riarachán Eitlíochta Vítneam fóraim idirnáisiúnta freisin chun bualadh le húdaráis ábhartha agus le hinstitiúidí tíortha comhpháirtíochta chun faisnéis a mhalartú agus réitigh a mholadh chun oibríochtaí eitilte a atosú go Vítneam agus ar ais a éascú. Ina theannta sin, bhí cruinnithe éagsúla ag an Roinn le Vítneam Airlines chun deacrachtaí a réiteach do Vietnam Airlines.