Réamhthuarascáil imscrúdaithe eisithe! Cathay Pacific eitleán ag iompar 310 duine ginmhilleadh éirí de thalamh, 11 paisinéir gortaithe!
Ar 24 Iúil, d'fhógair láithreán gréasáin oifigiúil Bhiúró Iompair agus Lóistíochta Hong Cong an réamhthuarascáil imscrúdaithe ar eitilt CX880 de eitilt Cathay Pacific Airways CX880 ar 24 Meitheamh, 2023, agus an timpiste aslonnaithe éigeandála.
faisnéis eitilte
Ar an 24 Meitheamh, bhí eitilt Cathay Pacific CX880 sceidealta le heitilt ó Hong Cong go Los Angeles
Cineál aerárthaigh
Ba é an t-aerárthach a bhí á oibriú ar an eitilt seo ná Boeing 777-300ER, uimhir chláraithe B-KPQ, agus bhí an t-aerárthach 13.3 bliain d'aois.
criú eitilte
Bhí an t-aerárthach ag iompar 310 duine, lena n-áirítear 293 paisinéir agus 17 criú eitilte (4 chriú agus 13 criú cábáin).
faisnéise captaen
Tá ceadúnas de chineál aerárthaigh 777 ag captaen na heitilte CX880 agus tá 23,187 uair an chloig de thaithí eitilte aige, lena n-áirítear 8,780 uair an chloig de thaithí eitilte in aerárthach Boeing 777-300ER.
Réamhthuarascáil Imscrúdaithe
Léirigh réamh-imscrúduithe gur cuireadh deireadh leis an eitilt mar gheall ar neamhréireacht sa taispeáint aerluais ar an uirlis cockpit. Rinne captaen CX880 an nós imeachta éirí de thalamh diúltaithe (RTO) ag luas aeir 145 muirmhíle, a bhí níos ísle ná an luas V1 (164 muirmhíle).
De réir mar a chuaigh an t-aerárthach ar ais go dtí an seastán, thug an fhoireann faoi deara go raibh an teocht ag ardú sna príomhchoscáin ar chlé agus ar dheis agus bhí na boinn ag díbhoilsciú de réir a chéile. Agus iad ag fanacht leis an droichead bordála chun nascadh leis an aerárthach, chuala na daoine a bhí ar bord pléascadh agus bhraith siad creathadh trom. Ag an am céanna, chonaic an fhoireann tine taobh thiar den phríomhfhearas tuirlingthe ar chlé tríd an gCóras Fís Tacsaithe Talún (GMCS).
Aslonnaíodh paisinéirí trí chúig thacar de shleamhnáin éigeandála ar an eitleán agus ansin an t-aerdroichead a cheangail leis an doras L1. Chuir an fhoireann an t-ionad rialaithe aerthráchta (ATC) ar an eolas agus d'iarr siad cúnamh a luaithe a thug siad faoi deara go raibh tine i láthair na mbonn. Chuir rialú aerthráchta an t-aláram tuairteála (aláram Crash) i ngníomh agus chuir sé in iúl do bhriogáid dóiteáin an aerfoirt pearsanra a chur chuig an láthair. Le linn an aslonnaithe, gortaíodh 11 phaisinéir, ar gortaíodh beirt acu go dona agus theastaigh cóireáil ospidéil uathu.
An tSín Gréine Ard-Déine Cineál B,
Déantóirí FATO inset héileafoirt,
soláthraithe solais imlíne tacsbhealaigh,
Soláthróirí Meán-Déine Cineál A,
Solas Garda Tacsaithe Aerfort na Síne.