Comhdaíonn píolótaí gearán comhchoiteann; Seolann an Liobáin iniúchadh sábháilteachta
Solas líne Lárionad aerfoirt na Síne,
Solas líne Ionaid aerfoirt saor,
praghas solais líne lár an aerfoirt,
Monarcha solais cúnamh loingseoireachta,
De réir Reuters, tá rialtóir eitlíochta na Liobáine tar éis iniúchadh sábháilteachta a sheoladh ar Middle East Airlines. Tagann sé seo tar éis do ghrúpa píolótaí gearán a dhéanamh go raibh treoir á thabhairt do phíolótaí bealaí eitilte a eitilt gar do limistéir a raibh aerthaistil dírithe orthu agus go raibh siad á bpionósú as teagmhais sábháilteachta a thuairisciú.
Ó thosaigh coinbhleacht an Mheánoirthir i mí Feabhra, tá go leor aerlínte eachtracha tar éis an chuid is mó d'aerspás an Mheán-Oirthir a sheachaint mar gheall ar na rioscaí a bhaineann le diúracáin agus drones. Mar sin féin, tá naisc aeir na Liobáine leis an domhan lasmuigh coinnithe ag Middle East Airlines, ag fanacht gan bhriseadh in ainneoin cogaidh agus tubaiste airgeadais.
Feidhmíonn Middle East Airlines cabhlach de thart ar 20 aerárthach, ag freastal ar bhealaí a chlúdaíonn an Meánoirthear, an Eoraip agus Iarthar na hAfraice.
Le linn na coinbhleachta réigiúnacha, tá moladh tuillte laistigh den Liobáin ag feidhmiú leanúnach Middle East Airlines agus ag tacú le geilleagar leochaileach atá ag brath níos mó ar sheoltáin agus turasóireacht.
Mar fhreagra ar ghearáin na bpíolótaí, dúirt Middle East Airlines go bhfuil taifead sábháilteachta iontaofa agus fíoraithe aige, agus bhí gach eitilt le linn na coinbhleachta míleata bunaithe ar mheasúnuithe riosca a rinneadh i gcomhpháirt le rialtas na Liobáine agus an comhlacht rialála, Údarás Eitlíochta Sibhialta na Liobáine (LCAA).
Ó 2024 i leith, áfach, tá il-aerstráicí Iosraelach tar éis teacht i dtír in aice leis an aerfort is mó sa Liobáin, ag cur imní in iúl do Chónaidhm Idirnáisiúnta na gCumann Píolótaí Aerlínte (IFALPA), go háirithe i bhfianaise fasaigh na n-aerlínte sibhialta a bheith á lámhach síos i gcriosanna coinbhleachta nó gar dóibh.
Ina theannta sin, tá imní maidir le sábháilteacht eitlíochta níos measa fós mar gheall ar ardú ar aerthonnta Iosrael i gcoinne na Liobáine i mbliana.
Sheol Uachtarán IFAPA, Ron Haye, litir chuig Banc Ceannais na Liobáine, a bhfuil tromlach aige i Middle East Airlines, an 12 Bealtaine.
Sa litir, scríobh sé: "Cé go bhféadfadh roinnt daoine a mheas gur gníomh gaiscígh é aerlínte sibhialta a eitilt agus paisinéirí a iompar i limistéir ardriosca agus coinbhleachta faoi choinníollacha cogaidh, creidimid go mbaineann sé seo le guais mhorálta do-ghlactha a ghlacadh."
D'fhreagair Middle East Airlines trína lua: "Tá mac chathaoirleach Middle East Airlines agus mac stiúrthóir Údarás Eitlíochta Sibhialta na Liobáine ina chaptaein ar Middle East Airlines agus tá siad ag eitilt ar fud na coinbhleachta."
I bhfreagra ar IVALPA an 15 Bealtaine, dúirt stiúrthóir Údarás Eitlíochta Sibhialta na Liobáine, Mohammed Aziz, go ndéanfadh a fhoireann iniúchadh sábháilteachta eitlíochta ar Middle East Airlines agus "dul i mbun idirphlé le Middle East Airlines chun ábhair imní ábhartha a phlé." Dúirt Middle East Airlines gur dheimhnigh gníomhaíochtaí maoirseachta Údarás Eitlíochta Sibhialta na Liobáine a rinneadh idir 18 Bealtaine agus 1 Meitheamh gur chomhlíon an aerlíne "ceanglais sábháilteachta rialála agus oibríochtúla."
Dúirt Aziz le Reuters gur tionóladh cruinniú faisnéisithe le Middle East Airlines Dé Luain seo caite, ach tá torthaí iniúchta Údarás Eitlíochta Sibhialta na Liobáine fós á bpróiseáil, agus tá an tÚdarás "idirghabhála idir na píolótaí agus Middle East Airlines."
