Margadh idirnáisiúnta: Soláthraíonn Lufthansa iompar aer-iarnróid sa Chóiré; tá díol agus léasú aerárthach coitianta
Solas cruinneas fána na Síne,
Solas beachtais fána saor,
fána cruinneas praghas solais,
monarcha solais flash aerfoirt,
Soláthraithe solais siderow stiúir.
Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta, 2 Meitheamh, 2024: Cad iad na forbairtí is déanaí sa mhargadh eitlíochta idirnáisiúnta an tseachtain seo (5.25-5.31)? Tugann an Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta tú trí nuacht ábhartha na seachtaine seo caite, ionas go mbeidh léargas soiléir agat ar an bhfaisnéis thábhachtach.
Dinimic an Mhargaidh
IATA: Ba é éileamh idirnáisiúnta a spreag fás aerthráchta paisinéirí i mí Aibreáin
De réir na tuarascála is déanaí ón gComhlachas Aeriompair Idirnáisiúnta (IATA), bhí fás aerthráchta paisinéirí i mí Aibreáin á thiomáint arís ag fás an éilimh idirnáisiúnta. Tháinig méadú 15.8% bliain ar bhliain ar an éileamh idirnáisiúnta (i dtéarmaí ciliméadar paisinéirí ioncaim) i mí Aibreáin, agus tháinig méadú 14.8% bliain ar bhliain ar an acmhainn (i dtéarmaí na gciliméadar suíocháin a bhí ar fáil). Mhéadaigh éileamh intíre i mí Aibreáin 4% bliain ar bhliain, agus tháinig méadú 2.1% ar an acmhainn intíre bliain ar bhliain.
Mhéadaigh an t-éileamh iomlán aeir domhanda 11% bliain ar bhliain i mí Aibreáin, agus mhéadaigh an cumas 9.6% bliain ar bhliain. Ba é an fachtóir ualach ná 82.4%, méadú de 1 pointe céatadáin bliain ar bhliain. Bhí fás ard ar éileamh iomlán aon dhigit nó dhá dhigit ag gach réigiún, seachas Meiriceá Thuaidh, nár mhéadaigh ach 4.2% bliain ar bhliain. Ba é an fachtóir ualaigh i Meiriceá Thuaidh ná 83%, an dara ceann ab airde, sa dara háit le 83.8% san Eoraip.
Tháinig ardú mór ar líon na heitilte SAM i mí an Mhárta
De réir na Tuarascála Tomhaltóirí Aerthaisteal is déanaí ó Roinn Iompair na SA (DOT), rinne aerlínte SAM níos mó ná 623,400 eitilt i mí an Mhárta 2024, méadú de bheagnach 2.5% bliain ar bhliain agus 13.5% mí ar mhí.
Mar sin féin, d'ardaigh an ráta cealaithe eitilte beagán i mí an Mhárta, ó {{{0}}.6% i mí Feabhra go 0.9%. Ach tá an ráta seo níos ísle fós ná an 1.3% a tuairiscíodh i 2 Márta023. I mí an Mhárta, láimhseáil aerlínte na Stát Aontaithe 43.1 milliún mála san iomlán, agus bhí an ráta mí-láimhseála bagáiste 0.52%, níos airde ná 0.48% i mí Feabhra, ach níos ísle ná 0.58% i mí an Mhárta 2023.
2.95 milliún paisinéir! Socraíonn na SA taifead aon lae nua maidir le taispeáintí paisinéirí aeir
Dúirt an Riarachán Slándála Iompair (TSA) gur scag sé 2.95 milliún paisinéir aeir ar 24 Bealtaine, ag socrú taifead aon lae. Tharla an líon taistil is mó riamh i gcomhthráth le deireadh seachtaine an Lae Cuimhneacháin, a chuireann tús le séasúr taistil samhraidh na SA. Dúirt an TSA gur bhris an méid taistil ar an 24ú taifead slándála beagnach 2.91 milliún paisinéirí aeir a socraíodh i mí na Samhna na bliana seo caite. Tá cúig cinn de na 10 lá taistil is gnóthaí riamh ann ón 16 Bealtaine.
Dúirt an Airlines for America (A4A) go bhfuil sé beartaithe ag aerlínte SAM níos mó ná 26,{2}} eitilt a oibriú in aghaidh an lae an samhradh seo, méadú de bheagnach 1,400 eitilt ó 2023, méadú 5.6%. An samhradh seo caite, d'iompair aerlínte SAM 255 milliún paisinéir san iomlán.
Bainistíocht Beartais
Ní cheadóidh FAA láithreach Boeing táirgeadh 737 MAX a mhéadú
Dúirt Mike Whitaker, ceann an Riaracháin Eitlíochta Chónaidhme (FAA), ar 30 Bealtaine nach gceadóidh an FAA láithreach Boeing táirgeadh 737 MAX a mhéadú agus an chuideachta ag tabhairt aghaidh ar shaincheisteanna sábháilteachta leanúnacha. Rinneadh an ráiteas seo tar éis dó bualadh le Príomhfheidhmeannach Boeing Dave Calhoun agus feidhmeannaigh eile.
Sna míonna amach romhainn, leanfaidh an FAA ag neartú a mhaoirseachta ar Boeing, agus beidh cruinnithe seachtainiúla agus malartuithe ráithiúla ar siúl ag an dá thaobh. Dúirt Whitaker nach bhfuil sé ag súil go gceadófar do Boeing táirgeadh MAX a mhéadú sna "cúpla mí atá romhainn" agus dúirt sé nach ndearnadh aon phlé le Boeing ar an gceist seo.
FAA: Is féidir le United Airlines aerárthach nua a fháil
Dúirt Mike Whitaker, ceann an Riaracháin Eitlíochta Feidearálach (FAA), ar 30 Bealtaine gur féidir le United Airlines aerárthaí nua a fháil agus rialtóirí ag athbhreithniú United Airlines.
"Thugamar cead dóibh aerárthach a thógáil. Tá an chuid is mó acu ina n-athsholáthairtí d'aerárthaí atá ar iarraidh, agus tá cuid acu le leathnú. Chuir siad plean leathnaithe ar fáil dúinn, agus táimid ag obair leo chun dul ar aghaidh leis an bplean sin," Dúirt Whitaker le tuairisceoirí ag comhdháil nuachta.
Foireann faire iomaíochta Cheanada chun athbhreithniú a dhéanamh ar an tionscal aerlíne
Tá Biúró Iomaíochta Cheanada le seoladh athbhreithniú mór ar thionscal aerlíne na tíre. "D'ardaigh imeachtaí le déanaí ceisteanna maidir le hiomaíocht sa tionscal aerlíne," a dúirt an biúró ar 27 Bealtaine. Thug sé faoi deara go bhfuil dhá aerlíne mhóra i gceannas ar mhargadh aerlíne intíre Cheanada, Air Canada agus WestJet. Meastar gurb ionann an dá aerlíne agus beagnach 95% d’ioncam tionscal aerlíne Cheanada.
Léiríonn sonraí oifigiúla go bhfuil méadú tagtha ar ghearáin aerphaisinéirí le blianta beaga anuas. Chuir an biúró iomaíochta béim freisin go bhfuil an chuma air go bhfuil dúshláin le sárú ag iontrálaithe nua sa tionscal aerlíne.
Aerfort aerlíne
Íslíonn American Airlines réamhaisnéis tuillimh an dara ráithe, an príomhoifigeach tráchtála le fágáil
D'ísligh American Airlines cuid dá réamhaisnéisí sonraí airgeadais dara ráithe agus d'fhógair sé go bhfágfadh a phríomhoifigeach tráchtála. Dúirt American Airlines i gcomhdú rialála leis an gCoimisiún um Urrúis agus Malartú na SA go bhfuil sé ag súil anois go mbeidh tuilleamh coigeartaithe in aghaidh na scaire sa dara ráithe idir $1 agus $1.15, i gcomparáid le raon réamhaisnéise roimhe seo de $1.15 go $1.45.
Dúirt American Airlines freisin go bhfuiltear ag súil go dtitfidh ioncam iomlán in aghaidh an chiliméadair suíocháin atá ar fáil thart ar 5% go 6%, i gcomparáid le réamhaisnéis roimhe seo de laghdú de thart ar 1% go 3%. Nocht American Airlines freisin sa chomhdú go bhfágfaidh an Príomhoifigeach Tráchtála Vasu Raja i mí an Mheithimh.
Chuaigh caillteanais Q2 Scandinavian Airlines in olcas agus tá sé beartaithe acu athstruchtúrú a chur i gcrích an samhradh seo
Thuairiscigh Scandinavian Airlines caillteanas réamhchánach dara ráithe ar 30 Bealtaine, níos mó ná dúbailt ón tréimhse chéanna anuraidh. Mar sin féin, gheall sé go gcuirfí an t-athstruchtúrú i gcrích an samhradh seo. Ceadaíodh plean athstruchtúraithe Caibidil 11 de chuid Scandinavian Airlines i mí an Mhárta. Tar éis blianta a bheith millte faoi chostais arda agus éileamh íseal ó chustaiméirí, mar aon le tionchar na heipidéime coróin nua, chomhdaigh Scandinavian Airlines le haghaidh cosanta féimheachta SAM in 2022.
Thaifead Scandinavian Airlines caillteanas réamhchánach de 3.07 billiún kronor Sualainnis ($ 287.43 milliún) sa tréimhse Feabhra-Aibreán, i gcomparáid le caillteanas de 1.41 billiún kronor sa tréimhse chéanna anuraidh, de réir mar a mhéadaigh costais oibriúcháin.
Ag tabhairt aghaidh ar thuairimíocht chumaisc, dúirt tuismitheoir GOL na Brasaíle agus rival Azul ar 27 Bealtaine go bhfuil an dá chuideachta tosaithe ag iniúchadh "deiseanna comhoibrithe." Níos luaithe i mbliana, bhí tuairiscí sna meáin go bhféadfadh an dá chuideachta chumasc.
Dúirt Azul freisin i gcomhdú urrús nach bhfuil aon chomhaontú nua sínithe ná foirmiúil aige maidir le comhcheangal gnó féideartha le GOL, atá á rialú ag cuideachta sealbhaíochta aerlíne Mheiriceá Laidineach Abra Group. An tseachtain seo caite, d'fhógair GOL agus Azul comhaontú códroinnte chun an dá bhealach agus na cláir fógráin rialta a nascadh, rud a spreag tuairimíocht arís faoi chumasc féideartha.
Méadaíonn brabús El Al, iarrann an POF ar aerlínte eachtracha eitiltí chuig Iosrael a atosú
D'fhógair El Al brabús sa chéad ráithe ar 29 Bealtaine a bhuíochas leis an éileamh láidir. Faoi láthair, tá eitiltí chuig Iosrael ar fionraí nó laghdaithe ag aerlínte eachtracha mar gheall ar an gcoimhlint sa réigiún.
Dúirt El Al go raibh brabús glan de $80.5 milliún aige sa chéad ráithe, i gcomparáid le caillteanas de $34.4 milliún sa tréimhse chéanna anuraidh. D’ardaigh ioncam 48% go $738 milliún, agus d’ardaigh fachtóir ualach paisinéirí ó 85% go 93%. D'iarr Príomhfheidhmeannach El Al ar aerlínte eachtracha eitiltí chuig Iosrael a atosú agus líon na n-eitiltí a mhéadú chun brú ar El Al a mhaolú.
Táirgí agus Seirbhísí
Neartaíonn Lufthansa Group seirbhísí idirmhódúla sa Chóiré Theas
Cuireann Lufthansa Group seirbhísí seiceála eitilte ar fáil anois ag Críochfort Cathrach Stáisiún Seoul chun feabhas a chur ar sheirbhísí idirmhódúla do phaisinéirí sa Chóiré Theas.
Ligfidh an tseirbhís do phaisinéirí seiceáil isteach le haghaidh eitiltí, seiceáil isteach bagáiste agus foirmiúlachtaí inimirce a chomhlánú ag príomhstáisiún iarnróid Seoul sula dtiocfaidh siad chuig an aerfort. Is é grúpa eitlíochta na Gearmáine an t-aon ghrúpa aerlíne eachtrach a chuireann seirbhísí den sórt sin ar fáil do phaisinéirí sa Chóiré Theas.
Déantúsaíocht Aerárthach agus Cabhlach
Foinsí: Tá moilleanna táirgeachta nua os comhair Airbus mar gheall ar ghanntanas páirteanna
Tá brúnna nua roimh phleananna Airbus chun táirgeadh aerárthach paisinéirí a mhéadú agus é ag streachailt le páirteanna leanúnacha agus ganntanas saothair a shárú, dúirt foinsí tionscail ar 30 Bealtaine.
Níl sé soiléir an ndéanfaidh an moilliú táirgeachta difear do sprioc seachadta foriomlán Airbus do 2024, toisc go bhfuil seachadtaí roinnt míonna taobh thiar de chinntí acmhainne, ach dúirt foinsí go bhféadfaí moill a chur ar chomhthionól an iliomad aerárthach sa dara leath den bhliain. Léirigh an fhoinse freisin go bhféadfadh go gcuirfí moill bhreise ar sheachadtaí aerárthaí aonair roinnt aerlínte (atá 1.5 mhí ar an meán cheana féin taobh thiar den bhunphlean seachadta).
Boeing: Dul chun cinn ar fhadhb an chórais frith-oighrithe 737MAX
Dúirt Boeing ar 29 Bealtaine go raibh dul chun cinn á dhéanamh aige maidir le réiteach buan a fhorbairt chun fadhb an chórais frith-oighrithe den inneall 737 MAX a réiteach. Chuir an fhadhb moill ar dheimhniú an Boeing MAX 7 (an tsamhail is lú) agus an MAX 10 (an tsamhail is mó). D'fhéadfadh fadhb an chórais frith-oighrithe a bheith ina chúis le róthéamh agus teip innill féideartha.
Tá sé beartaithe ag Boeing tástáil eitilte a dhéanamh ar an réiteach ar fhadhb an chórais frith-oighrithe níos déanaí i mbliana, a dúirt an fhoinse le Reuters, agus dúirt sé freisin go bhféadfaí moill a chur ar dheimhniú MAX 7 go dtí lár-2025.
El Al chun aerárthach nua a roghnú i gceann seachtainí
Tá El Al ag súil le cinneadh a bhfuiltear ag súil leis le fada ar ordú de thart ar 30 aerárthach gearrthurais "i gceann cúpla seachtain," a dúirt an Príomhoifigeach Airgeadais Yancale Shahar an 29 Bealtaine.
Dúirt sé go roghnóidh El Al idir an Boeing 737Max agus an tsraith Airbus A320 i margadh arbh fhiú $2 billiún é. "Táimid sna céimeanna deiridh maidir le cinneadh a dhéanamh," a dúirt Shahar le Reuters tar éis do El Al preasagallamh a reáchtáil ar a thorthaí airgeadais sa chéad ráithe.
Tá ganntanas aerárthach ag éirí ina dheis chun airgead a dhéanamh do roinnt aerlínte, mar go gceadaíonn an easpa soláthair aerárthaí nua a dhíol le cuideachtaí léasaithe ar phraghsanna i bhfad níos airde ná mar a bheadh íoctha acu murach sin. Tá na céadta milliún dollar tuillte ag aerlínte ar nós Frontier Airlines sna Stáit Aontaithe agus Wizz Air san Ungáir trí aerárthaí a dhíol tar éis dóibh iad a fháil agus ansin iad a léasú ar ais dá n-úsáid féin.
Is bealach fada iad na hidirbhearta díola agus aisléasaithe seo d'aerlínte ar fud an domhain chun leachtacht a chruthú agus chun brú ar a gcláir chomhardaithe a mhaolú. Tá méadú mór tagtha ar an margadh aerárthach daingean achomharc na margaí sin, le haerlínte na Stát Aontaithe freagrach as 24% d’idirbhearta díola agus aisléasa domhanda i mbliana, suas ó 10% in 2022, de réir Cirium Ascend Consultancy.
Teicneolaíocht Dáilte
American Airlines "Is oth" fhorghníomhú NDC, pleananna a choigeartú straitéis
D'admhaigh Príomhfheidhmeannach American Airlines Robert Isom ag comhdháil infheisteoirí ar 29 Bealtaine go ndearna American Airlines botúin nuair a sheol sé a straitéis nua um chumas dáileacháin (NDC), agus gheall sé roinnt coigeartuithe a dhéanamh ar an straitéis.
Dúirt Isom: "Tá American Airlines ag déanamh gníomhartha chun aghaidh a thabhairt ar ár saincheisteanna acmhainne agus ár straitéis dáileacháin a choigeartú, agus déanfaimid monatóireacht dhlúth ar an margadh sa todhchaí. Cé go bhfuil a fhios againn go léir go bhfuil ár gcuid táirgí a dhíol sa chainéal miondíola nua-aimseartha NDC bunaithe ar an Idirlíon. le todhchaí an dáileacháin aerlíne, táimid tar éis bogadh ró-thapa agus rinneamar droch-fhorghníomhú.
Gnóthaíonn aerlíne ísealchostais Mheicsiceo Viva Aerobus cumais praghsála fíor-ama
Cuirfidh aerlíne Mheicsiceo ar chostas íseal Viva Aerobus inneall praghsála ginideach hintleachta saorga (GPE) i bhfeidhm trí chomhpháirtíocht le Fetcherr tosaithe Iosrael. Cabhróidh Fetcherr le Viva Aerobus "praghsáil fíor-ama agus foilsiú táille dhíreach" a bhaint amach, de réir ráitis ón dá chuideachta.
Dúirt an ráiteas freisin go dtuigeann múnla margaidh mór Fetcherr "dinimic an mhargaidh" agus is féidir leis an éileamh a thuar, feabhas a chur ar chinntí praghsála aerlíne. Dúirt Fetcherr go gciallaíonn na feabhsuithe is déanaí go n-oibreoidh a GPE nuair a gheobhaidh sé fiosrú inneall cuardaigh, ag cuidiú le haerlínte díolacháin ar an suíomh Gréasáin a thiontú agus ioncam a mhéadú.
Daoine eile
Tá taistealaithe Eorpacha agus Áise ag iarraidh airgead a shábháil, agus tá na táillí aeir ag buaicphointe
Tá táillí aeir san Eoraip agus san Áis ag cobhsú nó ag titim, rud a thugann le fios go bhfuil an borradh taistil iar-eipidéime le fada ag dul i laghad, rud a thugann buille eile d'aerlínte atá ag streachailt le dul i ngleic le costais ardaithe agus le soláthar teoranta aerárthaí.
Roimhe seo, de réir mar a léirscaoileadh aerthaisteal tar éis na paindéime, bhrúigh an éagothroime dhomhanda idir an soláthar eitilte agus an t-éileamh taistil scaoilte suas táillí aeir agus torthaí paisinéirí, an meántáille a íocadh in aghaidh an mhíle paisinéara. Mar sin féin, dúirt feidhmeannaigh tionscail, infheisteoirí agus anailísithe go bhfuil an treocht "taisteal ar gach costas" cothromaithe, agus tá roinnt custaiméirí ag éirí níos íogaire maidir le praghsanna mar fhreagra ar bhoilsciú a chuireann costas maireachtála suas.
Geallann Boeing oiliúint a fheabhsú agus fáil réidh le lochtanna sa phlean FAA
Gheall Boeing do rialtóirí cónaidhme go bhfeabhsóidh sé sábháilteacht agus cáilíocht déantúsaíochta trí oiliúint, próisis a shruthlíniú agus deireadh a chur le lochtanna. Bhuail Príomhfheidhmeannach Boeing Dave Calhoun le Riarthóir an FAA Mike Whitaker ar 30 Bealtaine chun an plean feabhsúcháin a chur i láthair an dara ceann.
Tá go leor imscrúduithe os comhair Boeing ó thit plocóid dorais as aerárthach 737 Max san aer i mí Eanáir. Rianóidh Boeing agus Airbus sé tháscaire feidhmíochta chun a chinneadh an bhfuil feabhas curtha ar a phróisis ag Boeing.
Socraíonn Státchiste na SA urlár $492 milliún le haghaidh ceant barántas aerlíne
Tá praghas urláir de $492 milliún socraithe ag Státchiste na Stát Aontaithe do mhéid iomlán na mbarántas atá le cur ar ceant an tseachtain seo chugainn chun stoic aerlíne SAM a cheannach. Fuair rialtas SAM na barántais nuair a chuir sé cúnamh ar fáil d’aerlínte le linn na paindéime COVID-19. Cheadaigh an Chomhdháil $54 billiún do chabhair phaindéimeach aerlíne in 2020 agus 2021. Ceanglaíodh ar aerlínte $14 billiún de sin a aisíoc, agus fuair Roinn an Chisteáin barántais chun scaireanna a cheannach ar phraghas an stoic nuair a eisíodh an fhóirithint.
I measc aerlínte SAM, fuair American Airlines $12.6 billiún i gcabhair rialtais, fuair Delta Airlines $11.9 billiún, fuair United Airlines $10.9 billiún, agus fuair Southwest Airlines $7.2 billiún.
(Foinse: Hefei Hanglian Culture Communication Co., Ltd.)