Margadh idirnáisiúnta: Méadóidh infheistíocht i dteicneolaíocht taistil go suntasach; Táthar ag súil go dtiocfaidh laghdú ar an éileamh ar earcaíocht sa tionscal eitlíochta
Solas Cur Chuige Deiridh Héileapóirt Cheap,
Solas Touchdown Héileapóirt Saincheaptha,
An tSín Gréine Meán-Déine Cineál B,
An tSín Gréine Meán-Déine Cineál A.
Cad iad na forbairtí is déanaí sa mhargadh eitlíochta idirnáisiúnta an tseachtain seo (3.9-3.15)? Tugann an Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta tú trí nuacht ábhartha na seachtaine seo caite, rud a ligeann duit léargas soiléir a fháil ar fhaisnéis thábhachtach.
Dinimic an mhargaidh
Taighde: Táthar ag súil go dtiocfaidh méadú suntasach ar infheistíocht teicneolaíochta cuideachtaí taistil in 2024
Léiríonn taighde is déanaí Amadeus go bhfuiltear ag súil go bhfeicfidh cuideachtaí taistil méadú 14% ar infheistíocht teicneolaíochta i 2024. Fuair staidéar "Treochtaí Infheistíochta Teicneolaíochta Taistil" na cuideachta go bhfuil 91% de na cuideachtaí a ndearnadh suirbhé orthu ag súil le fás suntasach ar infheistíocht i mbliana.
Áirítear le tosaíochtaí na bhfreagróirí foghlaim meaisín, anailís sonraí, agus íocaíochtaí digiteacha. Ina theannta sin, tá tús curtha ag formhór mór na n-aerlínte (98%) le pleananna chun teicneolaíocht bhithmhéadrach a úsáid ag aerfoirt. Tá níos mó ná dhá thrian de chinnteoirí an tionscail taistil ag súil le méadú ar infheistíocht teicneolaíochta i 2024 i gcomparáid le 2023. Táthar ag súil go dtiocfaidh méadú 17% ar chaiteachas teicneolaíochta aerfoirt, agus táthar ag súil go dtiocfaidh méadú ar infheistíocht sa réimse íocaíochta taistil thart ar 12. %. Táthar ag súil go dtiocfaidh méadú 14% agus 13% faoi seach ar chaiteachas teicneolaíochta óstán agus aerlínte. Ina theannta sin, thug freagróirí le fios gur féidir ioncam breise a thabhairt isteach le húsáid níos leithne na teicneolaíochta. Dúirt an aerlíne gur féidir le haistriú go miondíol nua-aimseartha fás ioncaim 18% a thabhairt.
Bainistíocht beartais
Tá imscrúdú coiriúil seolta ag Roinn Dlí agus Cirt na SA maidir le heachtra díorma stopalláin aerárthaigh Boeing Max
Thuairiscigh an Wall Street Journal, ag lua doiciméid agus foinsí atá eolach ar an ábhar, go bhfuil imscrúdú coiriúil seolta ag Roinn Dlí agus Cirt na SA maidir leis an eachtra stopalláin dorais a tharla go gairid tar éis do Alaska Airlines aerárthach Boeing 737 Max 9 a thógáil amach as Portland, Oregon ar. 5 Eanáir.
Dúirt Alaska Airlines i ráiteas, "Sa chás seo, is gnách don Roinn Dlí agus Cirt imscrúdú a dhéanamh. Comhoibreoimid go hiomlán agus creidimid nach bhfuil muid mar sprioc don imscrúdú." De réir tuairiscí, chuaigh imscrúdaitheoirí i dteagmháil le roinnt paisinéirí agus baill foirne.
EASA: Déanfar faomhadh do Boeing a chúlghairm más gá
Ar 13 Márta, thug Luc Tytgat, stiúrthóir gníomhach na Gníomhaireachta Eorpaí um Shábháilteacht Eitlíochta (EASA), rabhadh go gcuirfeadh an ghníomhaireacht formheasanna indíreacha do tháirgeadh aerárthaí Boeing ar fionraí más gá. Mar sin féin, dúirt sé le Reuters freisin go bhfuil sé muiníneach as freagra Boeing ar a ghéarchéim sábháilteachta is déanaí.
In agallamh, dúirt Tytgat go poiblí don chéad uair gur tástáil annamh ar chomhar idirnáisiúnta a thacaíonn le táirgeadh aerárthach domhanda í an ghéarchéim leanúnach a bhaineann leis na haerárthaí sraith 737 MAX is mó díol Boeing. Nuair a fiafraíodh de an bhfuil EASA réidh chun stop a aithint deimhniú aerárthaí Boeing le haghaidh déantúsaíochta sábháilte sna Stáit Aontaithe, dúirt Tytgat, "Más gá, tá."
Déanfaidh an AE rialú ar chumasc British Airways agus Iberia Airlines roimh an 15 Iúil
Déanfaidh rialtóir iomaíochta an AE cinneadh roimh an 15 Iúil cibé an gceadófar an cumasc $8 billiún idir British Airways agus Iberia Airlines, a chruthóidh an tríú aerlíne is mó ar domhan. Féadfaidh an Coimisiún Eorpach a cheangal freisin ar an dá aerlíne seo lamháltais a dhéanamh, amhail sceidil eitiltí aerfoirt a thréigean, chun imní faoi thionchar ionchasach iomaíochta a mhaolú.
Tá sé beartaithe ag an dá aerlíne seo a gcumasc a thabhairt chun críche roimh mhí na Nollag agus tá súil acu dul san iomaíocht níos fearr le Lufthansa, Air France, agus le haerlíne buiséid Ryanair tríd an aistriú seo. Réiteoidh an cumasc idir an dá thaobh an bealach freisin don chomhar le American Airlines. Tá athbhreithniú á dhéanamh ag Coiste Feidhmiúcháin an AE ar phleananna na dtrí aerlíne seo chun a gcomhar comhghuaillíochta domhanda a neartú agus táthar ag súil go ndéanfaidh sé cinneadh faoi dheireadh mhí Iúil.
Aerfort aerlíne
Aer na Nua-Shéalainne chun Chicago Route Services a Fhionraí
D’fhógair Aer na Nua-Shéalainne ar an 11 Márta, mar gheall ar dhúshláin leanúnacha maidir le soláthar na n-innill Rolls Royce Trent 1000 atá ar fáil, go gcuirfidh an aerlíne seirbhísí “ar fionraí” ar bhealach Auckland Chicago ó 31 Márta go 25 Deireadh Fómhair. Úsáideann aerárthach Boeing 787 de chuid Aer na Nua-Shéalainne na hinnill seo.
Dúirt Aer na Nua-Shéalainne go ndéanfar custaiméirí a bhfuil eitiltí curtha in áirithe acu go Chicago a athsceidealú agus go ndéanfar iad “a sheachadadh chuig a gceann scríbe chomh luath agus is féidir” trí aistrithe ag aerfoirt eile sna Stáit Aontaithe. Gheobhaidh paisinéirí a áirithíonn go díreach le hAer na Nua-Shéalainne an clár taistil nua laistigh de 72 uair an chloig. Ba chóir do chustaiméirí a dhéanann áirithint trí ghníomhairí taistil teagmháil a dhéanamh lena ngníomhairí chun aon athruithe ar a gclár taistil a dhearbhú.
Leanfaidh Air France ar shíntiúis dheonacha SAF ó chustaiméirí an samhradh seo
Méadóidh Air France a infheistíocht i mBreosla Eitlíochta Inbhuanaithe (SAF) an samhradh seo. Tá sé beartaithe acu obair leantach a dhéanamh ar shíntiúis dheonacha ó chustaiméirí dá chiste infheistíochta SAF le linn na gCluichí Oilimpeacha agus Parailimpeacha i bPáras 2024 atá le teacht.
D’fhógair Air France an 13 Márta go ndéanfaidh sé obair leantach ar gach ceannach dá “roghnú comhshaoil” (trína bhféadfaidh paisinéirí síntiús a thabhairt do chiste infheistíochta SAF Air France agus iad ag cur eitiltí in áirithe trína shuíomh Gréasáin nó a bhfeidhmchlár). De réir Air France, beidh feidhm ag an mbeart seo go huathoibríoch maidir le gach áirithint eitilte chuig mórthír na Fraince agus Polainéis na Fraince idir 18 Iúil agus 9 Meán Fómhair, 2024.
In ainneoin thionchar na stailce, chonaic Aerfort Frankfurt méadú suntasach ar thrácht paisinéirí i mí Feabhra
Cé gur chuir Lufthansa líon mór eitiltí ar fionraí i mí Feabhra mar gheall ar shraith stailceanna, tháinig méadú 12.9% bliain ar bhliain ar an sreabhadh paisinéirí ag Aerfort Frankfurt, príomh-mhol na Gearmáine, ag teacht ar 3.9 milliún paisinéir. An mhí seo caite, chuir Lufthansa thart ar 1770 eitilt ar ceal ag Aerfort Frankfurt, rud a chuir isteach ar thart ar 225000 paisinéir.
Dúirt an t-oibreoir aerfoirt Fraport go ndearnadh an cur isteach ar oibríochtaí eitilte Lufthansa a fhritháireamh go páirteach ag sreabhadh breise paisinéirí ar lá léime na bliana seo (29 Feabhra), rud a d’fhág gur tháinig méadú bliain ar bhliain de bheagnach 13% ar shreabhadh paisinéirí. Mar sin féin, tá an sreabhadh paisinéirí fós 15% níos ísle ná an leibhéal in 2019.
Tháinig borradh ar thrácht paisinéirí in Aerfort Heathrow Londain, an Feabhra is gnóthaí riamh
De réir mar a leanann líon na bpaisinéirí ag ardú, bhí Feabhra is gnóthaí riamh in 2024 ag Aerfort Heathrow Londain (LHR), an t-aerfort idirnáisiúnta is gnóthaí sa RA.
Chomh maith le méadú ar líon na bpaisinéirí, tháinig méadú 21% ar thréchur lastais Aerfort Heathrow i bhFeabhra 2024 i gcomparáid leis an tréimhse chéanna in 2023. D’fheidhmigh Aerfort Heathrow níos fearr ná aerfoirt mhóra Eorpacha agus meánráta fáis domhanda de 8% i mí Feabhra.
Seirbhísí Táirge
Seolfaidh Kahang cábáin nua den chéad scoth
Ar 15 Márta, nocht Badr Mohammed Al Meer, POF nuacheaptha Qatar Airways, in agallamh le CNBC go bhfuil an chuideachta ag ullmhú chun cábáin nua den chéad scoth a sheoladh. Dúirt Badr Al Meer go bhfuil an tionscadal ina chéimeanna níos déanaí cheana féin agus fógrófar tuilleadh sonraí go luath.
Dúirt sé go bhfuil "éileamh ard ar chábáin den chéad scoth ar bhealaí áirithe agus beidh sé mar sin i gcónaí." Dúirt Badr Al Meer go ndearnadh an cinneadh le cúpla mí anuas agus go bhfuil sé práinneach arís le scor deiridh an Airbus A380.
Soláthraíonn Aerfort Iostanbúl seirbhísí madraí cóireála chun imní paisinéirí a mhaolú
Mothú suaimhneach roimh dul ar eitleán? Anois, is féidir leis an tseirbhís madraí cóireála a sholáthraíonn Aerfort Iostanbúl cuidiú le himní na bpaisinéirí aimsir a mhaolú. Tá an tionscadal seo á chur i bhfeidhm ag Aerfort Iostanbúl le mí anuas.
Dúirt Abdulkadir Demirtas, bainisteoir taithí custaiméara oibreoir aerfoirt IGA, tar éis aiseolas dearfach a fháil ó phaisinéirí, go bhfuil súil acu an tionscadal a leathnú agus líon na madraí teiripeacha atá ar fáil a mhéadú chun paisinéirí a chompord ó 5 go 10.
Déantúsaíocht aerárthach agus cabhlach
Tá sé tuartha ag Delta Air Lines go bhféadfaí moill a chur ar sheachadadh aerárthach Boeing 737Max 10 go dtí 2027
Ar 10 Márta, thuairiscigh Bloomberg in agallamh le Príomhfheidhmeannach Delta Air Lines Ed Bastian go bhfuil Delta ag súil go gcuirfí moill ar sheachadadh aerárthach Boeing 737 Max 10 go dtí 2027.
Ó tharla an 5 Eanáir nuair a thit stopallán dorais ar aerárthach 737 Max 9 le linn eitilte, tá Boeing ag tabhairt aghaidh ar ghrinnscrúdú méadaitheach, rud a spreag babhta nua imní faoin moill ar dheimhniú múnla MAX 10. Is é 737-10 an t-aerárthach samhail Max is mó de chuid Boeing, atá in ann freastal ar suas le 230 paisinéir, agus tá sé ag fanacht le deimhniú faoi láthair ó Riarachán Eitlíochta Chónaidhme (FAA) na Stát Aontaithe. Faoi láthair ní oibríonn Delta aon mhúnlaí sraith MAX.
Thug Southwest Airlines le fios go bhfuil bearna 40% i méid seachadta Boeing 737 Max in 2024
Is é Southwest Airlines an t-oibreoir Boeing 737 Max is déanaí chun scála na moille seachadta a fhógairt. Dúirt sé i gcáipéis ar an 12 Márta go dtiocfaidh laghdú ar líon na meaisíní nua a gheobhaidh sé in 2024. Chuir Boeing in iúl do Southwest Airlines go bhfuil siad ag súil le 46 aerárthach Boeing 737 Max 8 a sheachadadh i mbliana, laghdú ar na 58 aerárthach a rabhthas ag súil leo roimhe seo.
Chuir an mhoill ar thionscadal Boeing 737 Max 7 breis brú seachadta. Is é an t-aerárthach seo an tsamhail is lú sa tsraith Max agus níl sé deimhnithe ag gníomhaireachtaí rialála fós. Bhíothas ag súil roimhe seo go bhfaighidh Southwest Airlines 21 Max 7s in 2024, ach tá an líon seo laghdaithe go nialas anois.
Léasóidh United Airlines 36 aerárthach Airbus A321neo ar a laghad
De réir Bloomberg, tá United Airlines ag druidim le comhaontú mór chun 36 nó níos mó aerárthach Airbus A321neo a léasú ó chuideachtaí léasaithe. Ar 12 Márta, nocht POF United Airlines Scott Kirby spéis na cuideachta in aerárthaí A321 a fháil, ach chuir sé béim nach n-íocfadh sé breise as.
Tá rún ag United Airlines dul i ngleic leis an moill ar sheachadadh aerárthach Boeing MAX 10. Roimhe seo, d'ordaigh sé aerárthach 277 MAX 10 agus bhí 200 rogha rogha breise aige. Chun tionchar na moilleanna seachadta ar a chuid oibríochtaí a mhaolú, tá idirbheartaíocht déanta ag United Airlines le Airbus chun an A321neo a cheannach. Ach mar gheall ar riaráiste orduithe Airbus go dtí 2030, féadfaidh United Airlines aghaidh a thabhairt ar dhúshláin maidir leis na haerárthaí sin a fháil.
Seachadann Boeing 27 aerárthach i mí Feabhra
Mar gheall ar chigireachtaí dian ar cháilíocht an táirge, mhoilligh luas seachadta aerárthach Boeing 737 MAX arís i mí Feabhra. Mar sin féin, d'éirigh le Boeing seachadadh aerárthach comhlacht caol a luathú do chustaiméirí na Síne an mhí seo caite.
De réir sonraí a nocht Boeing ar 12 Márta, sheachaid sé 27 aerárthach i mí Feabhra, an líon céanna le Eanáir, ach fós i bhfad ó 2023. Níor seachadadh ach 18 737 aerárthach i mí Feabhra, níos ísle ná an 25 aerárthach a seachadadh i mí Eanáir.
Tá sé beartaithe ag Mexican Airlines 20 aerárthach a cheannach roimh Dheireadh Fómhair
Dúirt Uachtarán Mheicsiceo Andres Manuel Lopez Obrador le tuairisceoirí ar an 12 Márta go gceannóidh aerlíne Meicsiceo Meicsiceo 20 eitleán roimh mhí Dheireadh Fómhair.
Bhí deacrachtaí ag an aerlíne bhainistíocht mhíleata seo nuair a thosaigh sí ag oibriú eitiltí ag deireadh na bliana seo caite toisc nach raibh sí in ann aerárthaí a fháil. Chuir sé tús le hoibríochtaí trí úsáid a bhaint as trí aerárthach Boeing ón míleata agus dhá aerárthach tionsclaíochta BAIC ar léas ó aerlínte réigiúnacha. Níor shonraigh Lopez Obrador cén monaróir aerárthaigh nó an tríú páirtí a bhfuil sé beartaithe ag an rialtas aerárthach a cheannach uaidh.
In ainneoin an easpa roghanna eile, tá aerlínte fós ag iarraidh úsáid a bhaint as staid Boeing mar shlis mhargaíochta le haghaidh caibidlíochta ordaithe.
Tá feidhmeannaigh aerlínte míshásta le Boeing mar go bhfuil a ghéarchéim sábháilteachta tar éis cur isteach ar a bpleananna gnó. Ach sa mhargadh aerárthach mór gan ach dhá sholáthraí gann, níl aon rogha acu ach gnó a dhéanamh le Boeing.
In ainneoin roinnt imní a chur in iúl go poiblí, tá aerlínte fós i mbun caibidlíochta orduithe aerárthaigh nua le Boeing, ag súil lena moilleanna seachadta a úsáid chun coinníollacha níos fearr a fháil. Glacann an aerlíne straitéisí éagsúla mar iarracht caidreamh gnó a choinneáil le Boeing, mar shampla múnla aerárthaigh amháin a ordú ar dtús chun áitiú sa spás, ach d’fhéadfadh gur samhlacha eile a bheadh i seachadtaí a fháil. Tá siad fós i mbun caibidlíochta níos déine, ag súil le moill táirgthe Boeing a úsáid chun lascainí ordú nua a fháil agus cúiteamh as caillteanais airgeadais.
Teicneolaíocht dáilte
Tá Virgin Atlantic Airlines tiomanta do gach cainéal, ach tá NDC ag teacht go luath
Dúirt Príomhfheidhmeannach Virgin Atlantic Shai Weiss go bhfuil an aerlíne tiomanta do "seachadadh ábhar omnichannel" a choinneáil, ach "ar deireadh thiar, ní mór dúinn go léir dul chuig NDC."
Le linn a óráid ag cruinniú an earraigh de Chumann Taistil Gnó Londain ar 11 Márta, dúirt Weiss go raibh "cur chuige níos aireach" glactha ag Virgin Atlantic agus a chomhpháirtí Delta Air Lines maidir le NDC a thabhairt isteach i gcomparáid le haerlínte eile, ach níor chuir sé in iúl go sonrach. amach an cur chuige ionsaitheach a ghlac American Airlines i dtreo an NDC.
eile
Feidhmeannach American Airlines: Tiocfaidh marbhántacht nó fiú meath ar fhás earcaíochta sa tionscal eitlíochta
Le linn na paindéime, tá tionscal eitlíochta na SA ag tabhairt aghaidh ar ghanntanas saothair mór, ó phíolótaí go láimhseálaithe bagáiste. Mar sin, rinne siad iarracht na mílte fostaithe nua a fhostú agus shínigh siad conarthaí a raibh an t-ardú pá acu riamh leis an gceardchumann píolótach.
Ach dúirt Príomhfheidhmeannach Southwest Airlines Bob Jordan ag comhdháil tionscail JPMorgan le déanaí i Nua-Eabhrac gur cosúil anois go bhfuil an buaic earcaíochta seo ag teacht chun críche, agus d'fhéadfadh go mbeadh roinnt layoffs ann fiú. Is í an phríomhchúis atá leis an moilliú ná an mhoill ar sheachadadh aerárthaí Boeing agus an t-éileamh ar phoist sa tionscal eitlíochta ar ais go leibhéil réamhphaindéimeach.
Tá treoir tugtha ag Boeing don aerlíne na 787 lasc suíochán cockpit a iniúchadh
Chuir Boeing in iúl don aerlíne a bhí ag oibriú an 787 Dreamliner an 15 Márta chun an lasc cockpit a iniúchadh tar éis tumadóireacht tobann ón aer ag Latham Airlines ba chúis le níos mó ná 50 gortú. Thuairiscigh foilseachán an tionscail eitlíochta The Air Current ar an 13ú go raibh gluaiseacht na suíochán cockpit mar phríomhfhócas san imscrúdú ar an eachtra tumadóireachta.
Dúirt Boeing go bhfuil bearta coisctheacha glactha chun a mheabhrú d’oibreoirí athbhreithniú a dhéanamh ar fhógra seirbhíse ó 2017, lena n-áirítear treoracha mionsonraithe maidir le lasca suíocháin cockpit a iniúchadh agus a chothabháil. Dúirt an Riarachán Eitlíochta Feidearálach (FAA) gur thionóil siad coiste saineolaithe mar fhreagra ar thimpiste eitilte Latham Airways chun athbhreithniú a dhéanamh ar an bhfaisnéis a chuir Boeing chuig aerlínte maidir le lasca cigireachta tar éis na heachtra.
Tá súil ag rialtas SAM 2000 pearsanra rialaithe aerthráchta eile a earcú faoi 2025
Tar éis sraith eachtraí cur chuige contúirteacha, d’fhógair riarachán Biden an 11 Márta go bhfuil siad ag lorg maoiniú ón gcomhdháil chun 2000 pearsanra rialaithe aerthráchta breise a earcú don bhliain bhuiséid 2025.
Mar thoradh ar an nganntanas leanúnach pearsanra rialaithe aerthráchta atá os comhair na Stát Aontaithe tá moilleanna eitilte, agus i go leor áiteanna, cuirtear iallach ar phearsanra rialaithe aerthráchta ragobair a dhéanamh agus sé lá sa tseachtain chun dul i ngleic le ganntanas foirne. Tá súil ag an Riarachán Eitlíochta Feidearálach (FAA) maoiniú $43 milliún a fháil chun earcú agus oiliúint pearsanra rialaithe aerthráchta a luathú.