Margadh Idirnáisiúnta: Sroicheann IAG an Margadh Breosla Scaird Inbhuanaithe is Mó; Méadóidh Praghsanna Ticéad ar Thicéad Aerárthach Ganntanas Aerárthaí

Margadh idirnáisiúnta: sroicheann IAG an margadh scairdbhreosla inbhuanaithe is mó; beidh praghsanna ticéad ag ardú mar thoradh ar ghanntanas aerárthach Margadh idirnáisiúnta: sroicheann IAG an margadh scairdbhreosla inbhuanaithe is mó; tiocfaidh ardú ar phraghsanna na dticéad mar thoradh ar ghanntanas aerárthach

Cad iad na forbairtí is déanaí sa mhargadh eitlíochta idirnáisiúnta an tseachtain seo (2.24-3.1)? Tugann an Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta tú trí nuacht ábhartha na seachtaine seo caite, rud a ligeann duit forbhreathnú soiléir a bheith agat ar fhaisnéis thábhachtach.

bainistíocht beartais

Formheasann DOT aerlínte na Síne chun eitiltí chuig na Stáit Aontaithe a mhéadú go 50 in aghaidh na seachtaine

Léirigh ordú a d'eisigh Roinn Iompair na SA (DOT) ar 26 Feabhra go bhfuil sé ceadaithe ag aerlínte na Síne líon na n-eitiltí paisinéirí seachtainiúla sceidealta chuig agus ó na Stáit Aontaithe a mhéadú ó 35 go ​​50. Beidh an coigeartú éifeachtach ar 31 Márta Tóg éifeacht.

I measc na n-aerlínte a cheadaítear na heitiltí seo a oibriú tá Air China, Capital Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines agus Xiamen Airlines, de réir an ordaithe. D'iarr an DOT ar na haerlínte seo pleananna eitilte a chur isteach lena athbhreithniú.

Tá sé beartaithe ag SAM cosaintí dlíthiúla a neartú do phaisinéirí aeir i gcathaoireacha rothaí

D'eisigh Roinn Iompair na SA (DOT) rialacháin nua ar 29 Feabhra chun cosaint paisinéirí aeir a úsáideann cathaoireacha rothaí a neartú.

Dúirt Rúnaí DOT Pete Buttigieg gurb é an riail nua an leathnú is mó ar chearta úsáideoirí cathaoireacha rothaí ó 2008 agus go mbeidh sé níos éasca don DOT aerlínte a choinneáil cuntasach as damáiste a dhéanamh do chathaoireacha rothaí nó as moill a chur ar ais cathaoireacha rothaí. Dúirt an DOT gur shroich líon na mí-láimhseála cathaoireacha rothaí agus scútar ag aerlínte na Stát Aontaithe 11,527 i 2023, méadú 11.5% ó 2022. Ag an am céanna, b'ionann líon na n-úsáideoirí cathaoireacha rothaí sna Stáit Aontaithe agus 5.5 milliún.

Painéal FAA: cultúr sábháilteachta Boeing neamhleor

Thuairiscigh painéal de chuid Riarachán Eitlíochta Feidearálach na SA (FAA) ar 26 Feabhra nach raibh iarrachtaí Boeing chun a chultúr sábháilteachta a fheabhsú leordhóthanach. Fuair ​​​​an painéal "dícheangal" idir bainistíocht shinsearach Boeing agus fostaithe a bhfuil baint acu le cultúr sábháilteachta na cuideachta, i measc saincheisteanna eile.

D'iarr an Chomhdháil go ndéanfaí imscrúdú ar chultúr sábháilteachta Boeing tar éis dhá thuairt mharfach a bhain leis an 737 Max 8. Bhí an tuarascáil scanrúil faoi chleachtais sábháilteachta Boeing, ag rá go raibh "easpa feasachta ar mhéadracht a bhaineann le sábháilteacht" ag gach leibhéal den eagraíocht.

Tugann FAA 90 lá do Boeing plean a fhorbairt chun sábháilteacht agus cáilíocht déantúsaíochta a fheabhsú

Dúirt Riarachán Eitlíochta Feidearálach na SA (FAA) ar 28 Feabhra go dtabharfadh sé 90 lá do Boeing plean a fhorbairt chun saincheisteanna cáilíochta a réiteach agus caighdeáin sábháilteachta déantúsaíochta aerárthaí a chomhlíonadh. An mhí seo caite, thit subh dorais as aerárthach nua-aimseartha Boeing 737 Max.

Dúirt an FAA gur eisíodh an treoir tar éis cruinniú lae iomlán le feidhmeannaigh Boeing ag ceanncheathrú an FAA i Washington. "Caithfidh Boeing a bheith tiomanta d'fheabhsuithe fíor agus as cuimse a dhéanamh," a dúirt Riarthóir an FAA Mike Whitaker. "Beidh iarrachtaí leanúnacha ó cheannaireacht Boeing ag teastáil chun athruithe bunúsacha a chur i bhfeidhm, agus cinnteoimid go mbeidh siad cuntasach as a gcuid gníomhartha gach céim den bhealach."

D'fhéadfadh an AE rabhadh a thabhairt go bhfuil an IAG i mbun Aer Europa

Féadfaidh táthcheangail 400 milliún euro ($ 434 milliún) IAG ar Air Europa a bheith faoi réir rabhadh frith-iontaobhais ón Aontas Eorpach, a dúirt foinsí, ag moladh go dteastaíonn ó rialtóirí go ndéanfadh IAG athbhreithniú breise ar a leigheasanna atá beartaithe.

Chomh maith le British Airways, is le IAG aerlíne Spáinneach Iberia freisin. Chuir IAG lamháltais molta isteach an 23 Feabhra chun aghaidh a thabhairt ar imní iomaíochta ó ghníomhaireachtaí frith-iontaobhais an AE, ach níor chuir sé sonraí ar fáil.

aerfort eitlíochta

Tugann Príomhfheidhmeannach Ryanair foláireamh faoi tháillí ag ardú mar gheall ar ghanntanas eitleáin

Dúirt Príomhfheidhmeannach Ryanair, Michael O'Leary, go bhféadfadh ardú 10% ar tháillí aeir Eorpacha a bheith mar thoradh ar ghanntanas eitleáin an samhradh seo. Dúirt sé freisin go bhféadfaí bealaí a chur ar ceal freisin mar go mbíonn ganntanas toillte ag aerlínte. Ag labhairt dó le tuairisceoirí, thuar O'Leary "timpeallacht táillí níos airde" san Eoraip.

Is í an fhadhb atá le sárú ag Ryanair ná an t-aerárthach Boeing 737 MAX, rud a chuir Boeing moill ar sheachadadh. Tá Ryanair ar cheann de na custaiméirí is mó ar domhan de chuid Boeing, leis na céadta 737s ina fhlít agus na mórán aerárthach Max ar ordú.

Taifeadann poist Air France-KLM fás ioncaim in ainneoin caillteanas ceathrú ráithe

D’fhógair Air France-KLM Group le déanaí go mbainfidh sé “an t-ioncam is airde sa stair” amach i 2023, le méadú 14% bliain ar bhliain go 30 billiún euro ar ioncam, agus brabús oibriúcháin iomlán bliana ag 1.7 billiún euro. Mar sin féin, phost Air France-KLM caillteanas sa cheathrú ráithe mar gheall ar chostais ardaithe agus cur isteach ar oibríochtaí eitilte mar gheall ar choimhlint i Stráice Gaza.

Cé gur mhéadaigh ioncam Air France-KLM 6.7% bliain ar bhliain sa cheathrú ráithe, agus tháinig méadú ar ioncam acmhainne agus paisinéirí araon (suas 6% agus 3.2% faoi seach), shroich caillteanas oibriúcháin Air France-KLM sa ráithe 56 milliún euro. , a bhí níos airde ná an tréimhse chéanna i 2022. 190 milliún euro níos ísle.

Tá méadú ar bhrabúis IAG, ach tá taisteal gnó chun deiridh fós ar thaisteal fóillíochta

Tháinig méadú faoi dhó ar bhrabúis International Airlines Group (IAG) in 2023, rud a sháraigh an taifead roimhe seo a socraíodh in 2019, ach thug sé le fios ina thuarascáil airgeadais a eisíodh an 29 Feabhra go bhfuil aisghabháil taistil ghnó fós taobh thiar de thaisteal fóillíochta.

Déanfaidh IAG, máthairchuideachta British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL agus Vueling, brabús oibriúcháin €3.5 billiún a phostáil in 2023, ag dul thar €1.25 billiún in 2022 agus ag dul thar a thaifead in 2019 de 3.3 billiún euro. Dúirt IAG go raibh a fheidhmíocht á thiomáint ag “éileamh láidir agus marthanach ar thaisteal”. Ina thuarascáil airgeadais, thug IAG le fios gurb é taisteal fóillíochta an príomhfhachtóir a chuireann fás ar éileamh na bpaisinéirí i ngach rang, agus go n-aisghabhann taisteal corparáideach "ar luas níos moille, go háirithe taisteal gearrthéarmach agus gearrthurais."

Cuireann Lynx Airlines Cheanada deireadh lena n-oibríochtaí

D'fhógair Lynx Airlines, aerlíne ar chostas íseal atá bunaithe i gCeanada, go scoirfidh sé d'oibríochtaí ar 26 Feabhra. Áirítear ar a léarscáil bealaigh cinn scríbe intíre i gCeanada chomh maith le cinn scríbe idirnáisiúnta mar na Stáit Aontaithe agus Meicsiceo.

Cuirfidh Lynx Airlines tús le hoibríochtaí i mí Aibreáin 2022 agus áiríodh é i gclár PreCheck an TSA i mí na Nollag. Dúirt Lynx Airlines, in ainneoin fás substaintiúil agus feabhsuithe oibríochtúla leanúnacha, laghduithe costais agus iarrachtaí chun díol nó cumasc a shaothrú, go raibh na dúshláin ghnó a bhí os a chomhair “ró-dhian le sárú”.

Tháinig méadú géar ar fheidhmíocht oibreora aerfoirt na Spáinne Aena tar éis an eipidéim, le brabúis ag méadú 81%

Mar an t-oibreoir leis an líon paisinéirí is mó ar domhan, dúirt oibreoir aerfoirt na Spáinne Aena ar 28 Feabhra go bhfuil sé ag súil le 1 milliún turasóir a láimhseáil in aghaidh an lae i mbliana. Bhain an chuideachta na brabúis is airde amach roimhe seo in 2023 agus d’éirigh léi as an eipidéim níos tapúla ná a piaraí.

Dúirt Aena, a fheidhmíonn gach aerfort sa Spáinn agus a bhfuil críochfoirt aige freisin i Meiriceá Laidineach agus sa Ríocht Aontaithe, gur ardaigh an glanbhrabús 81% in 2023 go dtí an líon is airde riamh de 1.63 billiún euro ($ 1.76 billiún), le cuidiú óna trácht paisinéirí. leibhéil. D’ardaigh ioncam iomlán Aena 21% go 5.14 billiún euro, rud a sháraigh meastacháin na n-anailísithe d’ardú 19%. In 2019 roimh an eipidéim, b'ionann brabús glan Aena agus 1.44 billiún euro.

seirbhís táirge

Ardaíonn United táillí bagáiste seiceála, tar éis treoir American Airlines

Seachtain tar éis do American Airlines a fhógairt go raibh sé ag ardú a tháillí mála seiceála, dheimhnigh United ar 26 Feabhra go raibh an rud céanna á dhéanamh aige. Ina theannta sin, mhéadaigh Alaska Airlines agus JetBlue Airways táillí bagáiste i mbliana, de réir a láithreáin ghréasáin.

Beidh ar chustaiméirí Aontaithe a bheidh ag taisteal i Meiriceá Thuaidh ar thicéid a ceannaíodh an 24 Feabhra nó ina dhiaidh sin $5 breise a íoc as an gcéad agus an dara mála seiceála. Is iad na táillí nua do mhálaí seiceála ag an aerfort ná $40 don chéad mhála agus $50 don dara mála. Seiceáil do mhála ar líne ar a laghad 24 uair roimh ré chun lascaine $5 a fháil. De réir United, tá a phríomh-aerárthach á nuashonrú aige freisin le racaí bagáiste nua níos mó chun freastal ar na málaí iompair ar fad do phaisinéirí.

Déantúsaíocht aerárthach agus cabhlach

Foinsí: Airbus chun sciar níos mó d’orduithe comhlacht cúng American Airlines a bhuachan

Tá American Airlines gar do chomhaontú le Airbus agus Boeing ar feadh thart ar 100 aerárthach caol-chomhlachta, a dúirt beirt a bhí eolach ar an ábhar le Reuters ar 27 Feabhra, agus is dócha go bhfaighidh Airbus beagán níos mó orduithe.

D'fhéadfaí an margadh le haghaidh aerárthach Airbus A321 agus Boeing 737 MAX 8 a fhógairt chomh luath leis an tseachtain seo chugainn i gcomhar le cruinniú infheisteoirí ar 4 Márta, dúirt foinsí. Tá an meascán deiridh aerárthach fós faoi shruth, agus tá Meiriceánach ag smaoineamh freisin ar cheart aerárthach Boeing 737 MAX 10 atá le teacht a áireamh mar chuid den chomhaontú mar gheall ar mhoill ar dhul chun cinn deimhniúcháin an aerárthaigh.

Molann Emirates do Boeing athruithe a dhéanamh, ag moladh go bhféadfaí moill a chur arís ar sheachadtaí 777X

D'iarr Uachtarán Emirates, Tim Clark, ar Boeing athruithe a dhéanamh ar 29 Feabhra tar éis cáineadh ó rialtóirí na Stát Aontaithe, ach níor ghlaoigh sé ar bhainistíocht Boeing a athrú. Tá Boeing ag dul i ngleic leis an ngéarchéim sábháilteachta is déanaí atá aige.

Luaigh Tim Clark freisin go bhféadfaí moill a chur ar aga seachadta an chéad Boeing 777X (an t-aerárthach scaird dhá inneall is mó ar domhan, a bhfuil moill cúig bliana ar a ndul chun cinn forbartha) ó dheireadh 2025 go 2026.

Deir POF El Al go bhfuil sé fós i mbun caibidlíochta le Airbus agus Boeing maidir le horduithe aerárthaigh

Dúirt Dina Ben-Tal Ganancia, Príomhfheidhmeannach El Al, ar 29 Feabhra go raibh an aerlíne fós i mbun caibidlíochta le Boeing agus Airbus chun aerárthaí gearr-raoin a cheannach. Dúirt sí le comhdháil tuillimh El Al gur chuir an choimhlint i nGaza moill ar an gcinneadh na heitleáin a cheannach, ach go ndéanfaí an cinneadh i mbliana.

Tá Allegiant Airlines ag súil le níos lú seachadtaí aerárthach Boeing agus Boeing ag tabhairt aghaidh ar shaincheisteanna cáilíochta

Dúirt Greg Anderson, uachtarán aerlíne ar chostas íseal na SA Allegiant Airways, le Reuters le déanaí, toisc go bhfuil Boeing ag streachailt faoi láthair chun déileáil leis an toradh a bhí ar marmalÚid dorais ag scaradh ar eitleán paisinéirí 737 MAX 9 san eitilt, táthar ag súil go bhfaighidh sé Boeing a sheachadadh. aerárthach i mbliana. Beidh an méid a laghdú.

Bhí sé beartaithe ag Allegiant 24 aerárthach MAX a fháil i 2024, ach dúirt Greg Anderson go bhfuil oibríochtaí reatha na cuideachta athraithe go dtí an toimhde go bhfaighidh siad beagnach 12 aerárthach i mbliana. In 2022, d’ordaigh Allegiant Airways 50 de na haerárthaí aon-aisle 737 MAX is mó díol ag Boeing. Bhí sé beartaithe ar dtús 10 n-aerárthach a sheachadadh in 2023, 24 aerárthach in 2024 agus 16 aerárthach in 2025.

Boeing i mbun cainteanna le soláthraí fuselage Spirit AeroSystems a cheannach

Agus Boeing faoi bhrú chun a thaifead sábháilteachta a fheabhsú, tá sé i mbun cainteanna chun an soláthróir aerfhráma streachailte Spirit AeroSystems a cheannach, rud a sníomh sé beagnach 20 bliain ó shin.

Dhearbhaigh Boeing na "réamhchainteanna" a cheannach tráthnóna an 1 Márta agus chuir sé in iúl go gcreideann sé go gcuirfidh "ath-chomhtháthú" Spirit "feabhas a chur ar shábháilteacht eitlíochta, feabhas a chur ar cháilíocht, agus go bhfuil sé ar mhaithe lenár gcustaiméirí, fostaithe agus scairshealbhóirí."

teicneolaíocht dáileacháin

Déileálann stailceanna Saber le Atriis chun "rochtain ar ábhar NDC a fheabhsú"

Shínigh an chuideachta córais dáileacháin dhomhanda Saber comhaontú comhpháirtíochta leis an ardán teicneolaíochta taistil Atriis chun áirithintí Acmhainneachta Nua Dáilte (NDC) a mhéadú i bpríomh-mhargaí domhanda.

Leis an gcomhaontú soláthrófar rochtain “gan uaim” do chustaiméirí fiontair Atriis, go príomha cuideachtaí bainistíochta taistil meánmhéide, ar ábhar NDC arna dháileadh trí Saber GDS, lena n-áirítear ó aerlínte mar Air France-KLM, IAG agus Lufthansa Group.

eile

Baineann IAG comhaontú ceannaigh SAF is mó go dtí seo amach

Tháinig an Grúpa Idirnáisiúnta Eitlíochta (IAG) ar a chomhaontú soláthair breosla eitlíochta inbhuanaithe (SAF) is mó go dtí seo le táirgeoir e-SAF Twelve.

Tar éis an comhaontú 14-bliana a shíniú, soláthróidh Twelve atá lonnaithe i gCalifornia 260 milliún galún de r-SAF déanta as dé-ocsaíd charbóin, uisce agus fuinneamh in-athnuaite do IAG. Dúirt IAG gur céim thábhachtach i dtreo 2030 í an chomhpháirtíocht nua seo. Tá gealltanas tugtha ag IAG go n-úsáidfidh sé 10% de SAF an ghrúpa faoi 2030, rud a fhágann gurb é an chéad ghrúpa eitlíochta Eorpach é an sprioc seo a shocrú.

Deir Lufthansa go bhfuil súil aige comhaontú pá a bhaint amach leis na ceardchumainn go luath

Dúirt Lufthansa ar 25 Feabhra go raibh súil aige dul chun cinn a dhéanamh in idirbheartaíochtaí saothair leis na mílte ball foirne talún tar éis don aontas saothair Verdi arduithe pá níos airde a éileamh chun tuilleadh stailce a sheachaint.

“Tugann muid aird ar ráiteas Verdi agus táimid dóchasach go dtiocfaidh muid ar chomhaontú a luaithe is féidir,” a dúirt urlabhraí de chuid Lufthansa i bhfreagra scríofa. Tagann an t-aistriú seo i ndiaidh dara stailc na foirne talún i mí Feabhra ag aerfoirt mhóra, rud a dúirt Lufthansa Chuir an stailc isteach ar 100,000 paisinéir.

Cad iad na forbairtí is déanaí sa mhargadh eitlíochta idirnáisiúnta an tseachtain seo (2.24-3.1)? Tugann an Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta tú trí nuacht ábhartha na seachtaine seo caite, rud a ligeann duit forbhreathnú soiléir a bheith agat ar fhaisnéis thábhachtach.

bainistíocht beartais

Ceadaíonn DOT aerlínte na Síne chun eitiltí chuig na Stáit Aontaithe a mhéadú go 50 in aghaidh na seachtaine

Léirigh ordú a d'eisigh Roinn Iompair na SA (DOT) ar 26 Feabhra go bhfuil sé ceadaithe ag aerlínte na Síne líon na n-eitiltí paisinéirí seachtainiúla sceidealta chuig agus ó na Stáit Aontaithe a mhéadú ó 35 go ​​50. Beidh an coigeartú éifeachtach ar 31 Márta Tóg éifeacht.

I measc na n-aerlínte a cheadaítear na heitiltí seo a oibriú tá Air China, Capital Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines agus Xiamen Airlines, de réir an ordaithe. D'iarr an DOT ar na haerlínte seo pleananna eitilte a chur isteach lena athbhreithniú.

Tá sé beartaithe ag SAM cosaintí dlíthiúla a neartú do phaisinéirí aeir i gcathaoireacha rothaí

D'eisigh Roinn Iompair na SA (DOT) rialacháin nua ar 29 Feabhra chun cosaint paisinéirí aeir a úsáideann cathaoireacha rothaí a neartú.

Dúirt Rúnaí DOT Pete Buttigieg gurb é an riail nua an leathnú is mó ar chearta úsáideoirí cathaoireacha rothaí ó 2008 agus go mbeidh sé níos éasca don DOT aerlínte a choinneáil cuntasach as damáiste a dhéanamh do chathaoireacha rothaí nó as moill a chur ar ais cathaoireacha rothaí. Dúirt an DOT gur shroich líon na mí-láimhseála cathaoireacha rothaí agus scútar ag aerlínte na Stát Aontaithe 11,527 i 2023, méadú 11.5% ó 2022. Ag an am céanna, b'ionann líon na n-úsáideoirí cathaoireacha rothaí sna Stáit Aontaithe agus 5.5 milliún.

Painéal FAA: cultúr sábháilteachta Boeing neamhleor

Thuairiscigh painéal de chuid Riarachán Eitlíochta Feidearálach na SA (FAA) ar 26 Feabhra nach raibh iarrachtaí Boeing chun a chultúr sábháilteachta a fheabhsú leordhóthanach. Fuair ​​​​an painéal "dícheangal" idir bainistíocht shinsearach Boeing agus fostaithe a bhfuil baint acu le cultúr sábháilteachta na cuideachta, i measc saincheisteanna eile.

D'iarr an Chomhdháil go ndéanfaí imscrúdú ar chultúr sábháilteachta Boeing tar éis dhá thuairt mharfach a bhain leis an 737 Max 8. Bhí an tuarascáil scanrúil faoi chleachtais sábháilteachta Boeing, ag rá go raibh "easpa feasachta ar mhéadracht a bhaineann le sábháilteacht" ag gach leibhéal den eagraíocht.

Tugann FAA 90 lá do Boeing plean a fhorbairt chun sábháilteacht agus cáilíocht déantúsaíochta a fheabhsú

Dúirt Riarachán Eitlíochta Feidearálach na SA (FAA) ar 28 Feabhra go dtabharfadh sé 90 lá do Boeing plean a fhorbairt chun saincheisteanna cáilíochta a réiteach agus caighdeáin sábháilteachta déantúsaíochta aerárthaí a chomhlíonadh. An mhí seo caite, thit subh dorais as aerárthach nua-aimseartha Boeing 737 Max.

Dúirt an FAA gur eisíodh an treoir tar éis cruinniú lae iomlán le feidhmeannaigh Boeing ag ceanncheathrú an FAA i Washington. "Caithfidh Boeing a bheith tiomanta d'fheabhsuithe fíor agus as cuimse a dhéanamh," a dúirt Riarthóir an FAA Mike Whitaker. "Beidh iarrachtaí leanúnacha ó cheannaireacht Boeing ag teastáil chun athruithe bunúsacha a chur i bhfeidhm, agus cinnteoimid go mbeidh siad cuntasach as a gcuid gníomhartha gach céim den bhealach."

D'fhéadfadh an AE rabhadh a thabhairt go bhfuil an IAG i mbun Aer Europa

Féadfaidh táthcheangail 400 milliún euro ($ 434 milliún) IAG ar Air Europa a bheith faoi réir rabhadh frith-iontaobhais ón Aontas Eorpach, a dúirt foinsí, ag moladh go dteastaíonn ó rialtóirí go ndéanfadh IAG athbhreithniú breise ar a leigheasanna atá beartaithe.

Chomh maith le British Airways, is le IAG aerlíne Spáinneach Iberia freisin. Chuir IAG lamháltais molta isteach an 23 Feabhra chun aghaidh a thabhairt ar imní iomaíochta ó ghníomhaireachtaí frith-iontaobhais an AE, ach níor chuir sé sonraí ar fáil.

aerfort eitlíochta

Tugann Príomhfheidhmeannach Ryanair foláireamh faoi tháillí ag ardú mar gheall ar ghanntanas eitleáin

Dúirt Príomhfheidhmeannach Ryanair, Michael O'Leary, go bhféadfadh ardú 10% ar tháillí aeir Eorpacha a bheith mar thoradh ar ghanntanas eitleáin an samhradh seo. Dúirt sé freisin go bhféadfaí bealaí a chur ar ceal freisin mar go mbíonn ganntanas toillte ag aerlínte. Ag labhairt dó le tuairisceoirí, thuar O'Leary "timpeallacht táillí níos airde" san Eoraip.

Is í an fhadhb atá le sárú ag Ryanair ná an t-aerárthach Boeing 737 MAX, rud a chuir Boeing moill ar sheachadadh. Tá Ryanair ar cheann de na custaiméirí is mó ar domhan de chuid Boeing, leis na céadta 737s ina fhlít agus na mórán aerárthach Max ar ordú.

Taifeadann poist Air France-KLM fás ioncaim in ainneoin caillteanas ceathrú ráithe

D’fhógair Air France-KLM Group le déanaí go mbainfidh sé “an t-ioncam is airde sa stair” amach i 2023, le méadú 14% bliain ar bhliain go 30 billiún euro ar ioncam, agus brabús oibriúcháin iomlán bliana ag 1.7 billiún euro. Mar sin féin, phost Air France-KLM caillteanas sa cheathrú ráithe mar gheall ar chostais ardaithe agus cur isteach ar oibríochtaí eitilte mar gheall ar choimhlint i Stráice Gaza.

Cé gur mhéadaigh ioncam Air France-KLM 6.7% bliain ar bhliain sa cheathrú ráithe, agus tháinig méadú ar ioncam acmhainne agus paisinéirí araon (suas 6% agus 3.2% faoi seach), shroich caillteanas oibriúcháin Air France-KLM sa ráithe 56 milliún euro. , a bhí níos airde ná an tréimhse chéanna i 2022. 190 milliún euro níos ísle.

Tá méadú ar bhrabúis IAG, ach tá taisteal gnó chun deiridh fós ar thaisteal fóillíochta

Tháinig méadú faoi dhó ar bhrabúis International Airlines Group (IAG) in 2023, rud a sháraigh an taifead roimhe seo a socraíodh in 2019, ach thug sé le fios ina thuarascáil airgeadais a eisíodh an 29 Feabhra go bhfuil aisghabháil taistil ghnó fós taobh thiar de thaisteal fóillíochta.

Déanfaidh IAG, máthairchuideachta British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL agus Vueling, brabús oibriúcháin €3.5 billiún a phostáil in 2023, ag dul thar €1.25 billiún in 2022 agus ag dul thar a thaifead in 2019 de 3.3 billiún euro. Dúirt IAG go raibh a fheidhmíocht á thiomáint ag “éileamh láidir agus marthanach ar thaisteal”. Ina thuarascáil airgeadais, thug IAG le fios gurb é taisteal fóillíochta an príomhfhachtóir a chuireann fás ar éileamh na bpaisinéirí i ngach rang, agus go n-aisghabhann taisteal corparáideach "ar luas níos moille, go háirithe taisteal gearrthéarmach agus gearrthurais."

Cuireann Lynx Airlines Cheanada deireadh lena n-oibríochtaí

D'fhógair Lynx Airlines, aerlíne ar chostas íseal atá bunaithe i gCeanada, go scoirfidh sé d'oibríochtaí ar 26 Feabhra. Áirítear ar a léarscáil bealaigh cinn scríbe intíre i gCeanada chomh maith le cinn scríbe idirnáisiúnta mar na Stáit Aontaithe agus Meicsiceo.

Cuirfidh Lynx Airlines tús le hoibríochtaí i mí Aibreáin 2022 agus áiríodh é i gclár PreCheck an TSA i mí na Nollag. Dúirt Lynx Airlines, in ainneoin fás substaintiúil agus feabhsuithe oibríochtúla leanúnacha, laghduithe costais agus iarrachtaí chun díol nó cumasc a shaothrú, go raibh na dúshláin ghnó a bhí os a chomhair “ró-dhian le sárú”.

Tháinig méadú géar ar fheidhmíocht oibreora aerfoirt na Spáinne Aena tar éis an eipidéim, le brabúis ag méadú 81%

Mar an t-oibreoir leis an líon paisinéirí is mó ar domhan, dúirt oibreoir aerfoirt na Spáinne Aena ar 28 Feabhra go bhfuil sé ag súil le 1 milliún turasóir a láimhseáil in aghaidh an lae i mbliana. Bhain an chuideachta na brabúis is airde amach roimhe seo in 2023 agus d’éirigh léi as an eipidéim níos tapúla ná a piaraí.

Dúirt Aena, a fheidhmíonn gach aerfort sa Spáinn agus a bhfuil críochfoirt aige freisin i Meiriceá Laidineach agus sa Ríocht Aontaithe, gur ardaigh an glanbhrabús 81% in 2023 go dtí an líon is airde riamh de 1.63 billiún euro ($ 1.76 billiún), le cuidiú óna trácht paisinéirí. leibhéil. D’ardaigh ioncam iomlán Aena 21% go 5.14 billiún euro, rud a sháraigh meastacháin na n-anailísithe d’ardú 19%. In 2019 roimh an eipidéim, b'ionann brabús glan Aena agus 1.44 billiún euro.

seirbhís táirge

Ardaíonn United táillí bagáiste seiceála, tar éis treoir American Airlines

Seachtain tar éis do American Airlines a fhógairt go raibh sé ag ardú a tháillí mála seiceála, dheimhnigh United ar 26 Feabhra go raibh an rud céanna á dhéanamh aige. Ina theannta sin, mhéadaigh Alaska Airlines agus JetBlue Airways táillí bagáiste i mbliana, de réir a láithreáin ghréasáin.

Beidh ar chustaiméirí Aontaithe a bheidh ag taisteal i Meiriceá Thuaidh ar thicéid a ceannaíodh an 24 Feabhra nó ina dhiaidh sin $5 breise a íoc as an gcéad agus an dara mála seiceála. Is iad na táillí nua do mhálaí seiceála ag an aerfort ná $40 don chéad mhála agus $50 don dara mála. Seiceáil do mhála ar líne ar a laghad 24 uair roimh ré chun lascaine $5 a fháil. De réir United, tá a phríomh-aerárthach á nuashonrú aige freisin le racaí bagáiste nua níos mó chun freastal ar na málaí iompair ar fad do phaisinéirí.

Déantúsaíocht aerárthach agus cabhlach

Foinsí: Airbus chun sciar níos mó d’orduithe comhlacht cúng American Airlines a bhuachan

Tá American Airlines gar do chomhaontú le Airbus agus Boeing ar feadh thart ar 100 aerárthach caol-chomhlachta, a dúirt beirt a bhí eolach ar an ábhar le Reuters ar 27 Feabhra, agus is dócha go bhfaighidh Airbus beagán níos mó orduithe.

Soláthraithe Solas Trasbharra Aerfoirt,
praghas íseal Aerfort Crossbar Light,
Solas Dírithe Héileafoirt Saincheaptha,
Soláthraithe Solas Trasbharra Aerfort Solas Beacon Heliport saincheaptha,
praghas íseal Aerfort Crossbar Light,
Solas Dírithe Héileafoirt Saincheaptha,
Solas Beacon Heliport Saincheaptha.

D'fhéadfaí an margadh le haghaidh aerárthach Airbus A321 agus Boeing 737 MAX 8 a fhógairt chomh luath leis an tseachtain seo chugainn i gcomhar le cruinniú infheisteoirí ar 4 Márta, dúirt foinsí. Tá an meascán deiridh aerárthach fós faoi shruth, agus tá Meiriceánach ag smaoineamh freisin ar cheart aerárthach Boeing 737 MAX 10 atá le teacht a áireamh mar chuid den chomhaontú mar gheall ar mhoill ar dhul chun cinn deimhniúcháin an aerárthaigh.

Molann Emirates do Boeing athruithe a dhéanamh, ag moladh go bhféadfaí moill a chur arís ar sheachadtaí 777X

D'iarr Uachtarán Emirates, Tim Clark, ar Boeing athruithe a dhéanamh ar 29 Feabhra tar éis cáineadh ó rialtóirí na Stát Aontaithe, ach níor ghlaoigh sé ar bhainistíocht Boeing a athrú. Tá Boeing ag dul i ngleic leis an ngéarchéim sábháilteachta is déanaí atá aige.

Luaigh Tim Clark freisin go bhféadfaí moill a chur ar aga seachadta an chéad Boeing 777X (an t-aerárthach scaird dhá inneall is mó ar domhan, a bhfuil moill cúig bliana ar a ndul chun cinn forbartha) ó dheireadh 2025 go 2026.

Deir POF El Al go bhfuil sé fós i mbun caibidlíochta le Airbus agus Boeing maidir le horduithe aerárthaigh

Dúirt Dina Ben-Tal Ganancia, Príomhfheidhmeannach El Al, ar 29 Feabhra go raibh an aerlíne fós i mbun caibidlíochta le Boeing agus Airbus chun aerárthaí gearr-raoin a cheannach. Dúirt sí le comhdháil tuillimh El Al gur chuir an choimhlint i nGaza moill ar an gcinneadh na heitleáin a cheannach, ach go ndéanfaí an cinneadh i mbliana.

Tá Allegiant Airlines ag súil le níos lú seachadtaí aerárthach Boeing agus Boeing ag tabhairt aghaidh ar shaincheisteanna cáilíochta

Dúirt Greg Anderson, uachtarán aerlíne ar chostas íseal na SA Allegiant Airways, le Reuters le déanaí, toisc go bhfuil Boeing ag streachailt faoi láthair chun déileáil leis an toradh a bhí ar marmalÚid dorais ag scaradh ar eitleán paisinéirí 737 MAX 9 san eitilt, táthar ag súil go bhfaighidh sé Boeing a sheachadadh. aerárthach i mbliana. Beidh an méid a laghdú.

Bhí sé beartaithe ag Allegiant 24 aerárthach MAX a fháil i 2024, ach dúirt Greg Anderson go bhfuil oibríochtaí reatha na cuideachta athraithe go dtí an toimhde go bhfaighidh siad beagnach 12 aerárthach i mbliana. In 2022, d’ordaigh Allegiant Airways 50 de na haerárthaí aon-aisle 737 MAX is mó díol ag Boeing. Bhí sé beartaithe ar dtús 10 n-aerárthach a sheachadadh in 2023, 24 aerárthach in 2024 agus 16 aerárthach in 2025.

Boeing i mbun cainteanna le soláthraí fuselage Spirit AeroSystems a cheannach

Agus Boeing faoi bhrú chun a thaifead sábháilteachta a fheabhsú, tá sé i mbun cainteanna chun an soláthróir aerfhráma streachailte Spirit AeroSystems a cheannach, rud a sníomh sé beagnach 20 bliain ó shin.

Dhearbhaigh Boeing na "réamhchainteanna" a cheannach tráthnóna an 1 Márta agus chuir sé in iúl go gcreideann sé go gcuirfidh "ath-chomhtháthú" Spirit "feabhas a chur ar shábháilteacht eitlíochta, feabhas a chur ar cháilíocht, agus go bhfuil sé ar mhaithe lenár gcustaiméirí, fostaithe agus scairshealbhóirí."

teicneolaíocht dáileacháin

Déileálann stailceanna Saber le Atriis chun "rochtain ar ábhar NDC a fheabhsú"

Shínigh an chuideachta córais dáileacháin dhomhanda Saber comhaontú comhpháirtíochta leis an ardán teicneolaíochta taistil Atriis chun áirithintí Acmhainneachta Nua Dáilte (NDC) a mhéadú i bpríomh-mhargaí domhanda.

Leis an gcomhaontú soláthrófar rochtain “gan uaim” do chustaiméirí fiontair Atriis, go príomha cuideachtaí bainistíochta taistil meánmhéide, ar ábhar NDC arna dháileadh trí Saber GDS, lena n-áirítear ó aerlínte mar Air France-KLM, IAG agus Lufthansa Group.

eile

Baineann IAG comhaontú ceannaigh SAF is mó go dtí seo amach

Tháinig an Grúpa Idirnáisiúnta Eitlíochta (IAG) ar a chomhaontú soláthair breosla eitlíochta inbhuanaithe (SAF) is mó go dtí seo le táirgeoir e-SAF Twelve.

Tar éis an comhaontú 14-bliana a shíniú, soláthróidh Twelve atá lonnaithe i gCalifornia 260 milliún galún de r-SAF déanta as dé-ocsaíd charbóin, uisce agus fuinneamh in-athnuaite do IAG. Dúirt IAG gur céim thábhachtach i dtreo 2030 í an chomhpháirtíocht nua seo. Tá gealltanas tugtha ag IAG go n-úsáidfidh sé 10% de SAF an ghrúpa faoi 2030, rud a fhágann gurb é an chéad ghrúpa eitlíochta Eorpach é an sprioc seo a shocrú.

Deir Lufthansa go bhfuil súil aige comhaontú pá a bhaint amach leis na ceardchumainn go luath

Dúirt Lufthansa ar 25 Feabhra go raibh súil aige dul chun cinn a dhéanamh in idirbheartaíochtaí saothair leis na mílte ball foirne talún tar éis don aontas saothair Verdi arduithe pá níos airde a éileamh chun tuilleadh stailce a sheachaint.

“Tugann muid aird ar ráiteas Verdi agus táimid dóchasach go dtiocfaidh muid ar chomhaontú a luaithe is féidir,” a dúirt urlabhraí de chuid Lufthansa i bhfreagra scríofa. Tagann an t-aistriú seo i ndiaidh dara stailc na foirne talún i mí Feabhra ag aerfoirt mhóra, rud a dúirt Lufthansa Chuir an stailc isteach ar 100,000 paisinéir.