Margadh idirnáisiúnta: tuarastal $33 milliún POF Boeing ceadaithe; Seolann Turkish Airlines ardán NDC
Solas líne lár an aerfoirt,
Monarcha solais héileapad faoi stiúir,
Monarcha solais aeraithe faoi stiúir,
FATO inset Heliport saor,
Praghas FATO inset héileapóirt.
Cad iad na forbairtí is déanaí sa mhargadh eitlíochta idirnáisiúnta an tseachtain seo (5.11-5.17)? Tugann an Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta tú trí nuacht ábhartha na seachtaine seo caite, rud a ligeann duit forbhreathnú soiléir a bheith agat ar fhaisnéis thábhachtach.
【Dinimic an mhargaidh】
1. ARC: Tháinig méadú 4.2% ar dhíolacháin ticéad aeir i mí Aibreáin
De réir na tuarascála is déanaí ó American Airlines Reporting Company (ARC), sháraigh díolacháin ticéad aeir gníomhaire US US $ 9.1 billiún i mí Aibreáin, méadú bliain ar bhliain de 4.2%, ag leagan amach taifead nua don mhí. Mar sin féin, tá an líon síos 2.2% ó Mhárta 2024. Tar éis titim 5% an mhí seo caite, an chéad laghdú ó 2021, mhéadaigh díolacháin ticéad gníomhaire corparáideach SAM 9.4% bliain in aghaidh na bliana.
Sháraigh líon iomlán na bpaisinéirí i mí Aibreáin 2024 25.5 milliún, méadú bliain ar bhliain de 8.5%. Tá an líon seo go bunúsach mar an gcéanna le Márta 2024. D'iompair aerlínte SAM níos mó ná 16.1 milliún paisinéir ar bhealaí intíre, méadú bliain ar bhliain de 11.3% agus méadú mí ar mhí de 2.2%. Shroich líon na bpaisinéirí ar bhealaí idirnáisiúnta 9.4 milliún, méadú bliain ar bhliain de 3.4%, ach laghdú de thart ar 4% mí ar mhí.
2. Déanann aerlínte SAM an líon taistil samhraidh is airde riamh a thuar in 2024
Tá an líon taistil is airde á dtuar ag Cumann Aeriompair Mheiriceá (A4A) an samhradh seo, agus táthar ag súil go n-iompróidh aerlínte SAM 271 milliún paisinéir, méadú 6.3% ar an mbliain seo caite. Dúirt A4A an 14 Bealtaine go bhfuil sé beartaithe ag aerlínte na SA níos mó ná 26,{7}} eitilt a oibriú in aghaidh an lae an samhradh seo, méadú de bheagnach 1,400 eitilt ó 2023, méadú 5.6%. D'iompair siad 255 milliún paisinéir an samhradh seo caite. Is é réamhaisnéis shéasúr taistil an tsamhraidh ná an tréimhse 1 Meitheamh go 31 Lúnasa.
Dúirt American Airlines go méadóidh sé eitiltí 10% an samhradh seo. Réamhaisnéisíonn United Airlines go bhfuiltear ag súil go mbeidh 3 mhilliún paisinéir ag eitilt le linn thréimhse taistil an Lae Cuimhneacháin ó 23 go 28 Bealtaine, méadú beagnach 10%. Dúirt Delta Air Lines go bhfuil siad ag súil go méadóidh líon na bpaisinéirí 5% go beagnach 3 mhilliún le linn deireadh seachtaine an Lae Cuimhneacháin, Bealtaine 23-27.
3. US DOT: Thit an ráta cealaithe eitilte i mí Feabhra
Thit rátaí cealaithe eitilte do na 10 n-aerlíne is mó de chuid na Stát Aontaithe bliain i ndiaidh bliana i mí Feabhra tar éis ardú ar feadh dhá mhí as a chéile, de réir Thuarascáil Tomhaltóirí Aerthaisteal na Roinne Iompair (DOT) de chuid na SA is déanaí.
I mí Feabhra, chealaigh aerlínte SAM 0.6% d’eitiltí baile sceidealta, síos ó 1.8% i bhFeabhra 2023 agus 3.8% i mí Eanáir 2024. D’fheidhmigh aerlínte SAM beagnach 549,500 eitilt i mí Feabhra, méadú bliain ar bhliain de 4.35% agus laghdú 1.95% in aghaidh na míosa.
【Bainistíocht Beartais】
4. Síníonn Uachtarán na SA Biden bille cuimsitheach um shábháilteacht agus athchóiriú eitlíochta
An 16 Bealtaine, shínigh Uachtarán SAM Biden bille eitlíochta cuimsitheach cúig bliana, $105 billiún. Neartódh an bille foireann rialaithe aerthráchta na SA, mhéadódh sé maoiniú chun cur chuige contúirteacha rúidbhealaigh a sheachaint agus chuirfeadh sé dlús le haisíocaíochtaí le haghaidh eitiltí a chuirtear ar ceal.
Athúdaraíonn an bille an Riarachán Eitlíochta Feidearálach (FAA), cuireann sé cosc ar aerlínte ó theaghlaigh a mhuirearú chun suí le chéile, éilíonn sé go mbeadh aerárthaí feistithe le 25 uair an chloig de threalamh taifeadta cockpit, agus laghdaítear an pionós sibhialta uasta as sáruithe ar thomhaltóirí aerlíne ó US$25 amháin. Ardaíodh ,000 go US$75,000, agus neartaíodh an mhaoirseacht ar tháirgeadh aerárthach.
5. Dúirt an FAA nach bhfuil aon leathnú bealaigh nó cabhlach ceadaithe aige do United Airlines.
Dúirt Riarachán Eitlíochta Feidearálach na SA (FAA) an 16 Bealtaine nach raibh aon leathnú bealaigh nó cabhlaigh ceadaithe aige do United Airlines agus d’éiligh sé go mbeadh foireann an FAA i láthair nuair a dhéanann United iniúchtaí deiridh ar aerárthaí nua a thagann in ionad samhlacha níos sine.
Níos luaithe ar an 16ú, dúirt United le fostaithe go raibh roinnt dea-scéala faighte acu, ag rá go raibh cead ag an FAA United tús a chur le gníomhaíochtaí deimhniúcháin a atosú, lena n-áirítear aerárthaí nua agus bealaí nua. Dúirt an FAA i mí an Mhárta go neartódh sé maoirseacht ar United Airlines mar gheall ar iliomad teagmhas sábháilteachta a tharla ann. Cuireadh roinnt gníomhaíochtaí deimhniúcháin de chuid United Airlines ar fionraí freisin. Dúirt an FAA ag an am go gcuirfeadh sé tús le hathbhreithniú foirmiúil chun a chinntiú go raibh United ag cloí le rialacháin sábháilteachta.
6. Gearradh fíneáil $300,000 ar Volaris as rialacha moille tarmac a shárú
Dúirt Roinn Iompair na SA (DOT) an 15 Bealtaine go gcuirfeadh sí fíneáil suas le $300,000 ar aerlíne Mheicsiceo Volaris as dlí feidearálach SAM a shárú trí mhoilleanna tarmac aerfoirt. Cuireann dlí Chónaidhme agus rialacháin rialtais cosc ar eitiltí idirnáisiúnta a bheith curtha ar an tarmac ar feadh ceithre huaire nó níos mó gan deis a thabhairt do phaisinéirí dul ar bord.
Dúirt an DOT gur fhan eitilt Volaris ar an tarmac ar feadh i bhfad i Houston in 2021 ach nár lig sé paisinéirí den eitleán. Tharla eachtra den chineál céanna in St. Louis in 2022. Íocfaidh Volaris fíneáil $150,000 agus $150,000 breise má sháraíonn sé rialacha tarmac arís laistigh de bhliain. Tá fíneálacha comhchosúla eisithe ag an DOT le blianta beaga anuas.
7. Foinsí: Gan leigheasanna níos láidre, beidh crosta an AE in aghaidh éadáil Lufthansa ar ITA
De réir daoine a bhí eolach ar an ábhar an 16 Bealtaine, cuirfear bac ar éadáil Lufthansa ar sciar in aerlíne na hIodáile ITA mura soláthraíonn sé leigheasanna níos láidre chun deireadh a chur le imní iomaíochta ó rialtóirí frith-iontaobhais an AE.
Dúirt daoine a bhí eolach ar an ábhar nár leor na leigheasanna a tairgeadh an tseachtain seo caite chun imní an Choimisiúin Eorpaigh a mhaolú go bhféadfadh an comhaontú iomaíocht ar bhealaí gearra agus cianaistir a laghdú a nascann an Iodáil le tíortha eile agus cumhacht margaidh ITA a neartú ag aerfort Linate i Milano. Tá sé in am fós ag Lufthansa leigheasanna breise a chur ar fáil roimh chinneadh an Choimisiúin Eorpaigh an 4 Iúil.
【Aerfort Aerfoirt】
8. Taifead brabús bliantúil Emirates de réir mar a mhéadaíonn an t-éileamh taistil
D'fhógair Emirates an 13 Bealtaine gur shroich a bhrabús bliantúil don bhliain fhioscach an líon is airde riamh de 17.2 billiún dirhams ($ 4.7 billiún), méadú 63% ar an mbliain roimhe sin. Tá Emirates ag baint tairbhe as an téarnamh leanúnach i gcúrsaí taistil agus tá a líonra bealaí á leathnú aige chun freastal ar éileamh láidir.
Dúirt Emirates i ráiteas go raibh na figiúirí is déanaí ar na cinn is fearr riamh, á dtiomáint ag éileamh láidir ar thaisteal thar gach deighleog custaiméirí. D'iompair Emirates 51.9 milliún paisinéir sa bhliain airgeadais 2023-24, méadú bliain ar bhliain de 19%. Mhéadaigh ioncam Emirates 13% go 121.2 billiún dirhams, agus tháinig méadú 20% ar an toilleadh aeir, ag dúnadh an bhearna le leibhéil réamh-eipidéime.
9. Infheisteoidh Qatar Airways in aerlíne i nDeisceart na hAfraice
Dúirt Príomhfheidhmeannach Qatar Airways, Badr Mohammed Al Meer, an 15 Bealtaine go bhfógróidh Qatar Airways infheistíocht in aerlíne i ndeisceart na hAfraice go luath mar chuid d’fhairsingiú líonra Qatar Airways ar a líonra san Afraic.
Dúirt Meer le plé painéil ag Fóram Eacnamaíoch Catar i Doha go bhfuil muid sna céimeanna deiridh d'infheistíocht chothromais in aerlíne i ndeisceart na hAfraice, ag cur leis go bhféadfaí an margadh a fhógairt laistigh de dhá nó trí seachtaine. Dúirt Meer gurb ionann deisceart na hAfraice agus bearna i gclúdach líonra Qatar Airways ar an mór-roinn. Dúirt sé freisin go raibh Qatar Airways ag iarraidh cabhlach a aerlínte comhpháirtíochta a leathnú san Afraic chun nascacht a fheabhsú.
10. Chaill Gol Airlines na Brasaíle sa chéad ráithe
D’fhógair Gol Airlines na Brasaíle ar 14 Bealtaine go raibh glanchaillteanas athfhillteach de 130.2 milliún reais ($ 25.39 milliún) aige sa chéad ráithe, go príomha mar gheall ar thionchar na gcostas airgeadais. Sa tréimhse chéanna anuraidh, bhain Gol Airlines amach glanchaillteanas de 136.4 milliún reais. Brabús glan i réadúil.
Chomhdaigh Gol le haghaidh cosanta féimheachta Caibidil 11 sna Stáit Aontaithe i mí Eanáir mar gheall ar fhiacha trom mar gheall ar laghdú ar thrácht paisinéirí agus moill ar sheachadadh aerárthaí Boeing le linn an eipidéim. Chaill Gol a shuíomh mar an dara haerlíne is mó sa Bhrasaíl de réir sciar den mhargadh le dul i ngleic le Azul an mhí seo caite nuair a thit trácht paisinéirí na chéad ráithe (arna thomhas i gciliméadar paisinéirí ioncaim) 4.1% bliain ar bhliain.
11. Méadaíonn LATAM Airlines minicíocht na n-eitiltí idirnáisiúnta go dtí an Bhrasaíl
Dúirt aerlíne na Sile LATAM an 16 Bealtaine go méadódh sé minicíocht na n-eitiltí ar sheacht mbealach idirnáisiúnta a nascann an Bhrasaíl leis na Stáit Aontaithe, chomh maith le tíortha Eorpacha agus san Afraic. Tá brainse áitiúil LATAM Airlines sa Bhrasaíl faoi láthair ar an sciar den mhargadh is mó atá ag aerlíne na Brasaíle in oibríochtaí idirnáisiúnta.
Tagann bogadh LATAM nuair a d’fhógair Air France-KLM freisin go gcuirfidh sé bealach nua go dtí an Bhrasaíl. Tá éileamh maith ar thaisteal ag aerlínte sa Bhrasaíl, an geilleagar is mó i Meiriceá Laidineach, agus tá siad dóchasach faoin margadh, in ainneoin go bhfuil siad ag streachailt le hacmhainn a chur leis i measc ganntanas leanúnach aerárthach.
【seirbhís táirge】
12. Cuireann Frontier Airlines an chuid is mó de na táillí athraithe ar ceal agus seolann sé sochair táillí préimhe agus gnó
Mar chuid d’iarracht níos leithne chun an branda a athbheochan, tá Frontier Airlines ag athstruchtúrú a mheicníocht praghsála agus ag cur deireadh le táillí athraithe ar fhormhór na gcatagóirí táillí. Tá deacrachtaí ag Frontier Airlines a bheith brabúsach le blianta beaga anuas. Áirítear leis na hathruithe catagóirí táillí a shimpliú go bunúsach, geilleagar, préimh agus gnó agus 2,500 míle teorainn a thairiscint do chustaiméirí a fhaigheann táillí níos ísle in áiteanna eile.
Is ionann struchtúr táillí nua Frontier agus struchtúr na n-aerlínte níos traidisiúnta, le buntáille cosúil leis an mbungheilleagar agus paisinéirí ag íoc sa bhreis más mian leo mála a sheiceáil nó suíochán a roghnú. I measc na ranganna táillí eile tá níos mó buntáistí san áireamh i bpraghas an ticéid. Ní bheidh aon táillí athraithe ar thicéid gheilleagair, phréimhe agus ghnó, athrú suntasach ar iompróir ar chostas íseal amhail Frontier Airlines.
13. Soláthraíonn Aerfort Milan Linate seirbhísí aitheantais aghaidhe go hiomlán
Tar éis tréimhse trialach rathúil, tá cinneadh déanta ag Aerfort Milan Linate seirbhísí seiceála aghaidhe a thairiscint do phaisinéirí. Úsáideann bordáil aghaidhe córas aitheantais aghaidhe bithmhéadrach chun ligean do phaisinéirí cláraithe (rannpháirtíocht roghnach) dul tríd an tslándáil agus dul ar bord an aerárthaigh. Tá an tseirbhís seo oscailte do gach aerlíne atá sásta feidhmiúlacht seiceála aghaidhe a chomhtháthú sa phróiseas seiceála isteach agus bordála. Is iad ITA Airlines agus Scandinavian Airlines na chéad aerlínte a tháinig isteach sa tionscadal.
Déanann an tseirbhís seo eispéireas aerfoirt an phaisinéara a bharrfheabhsú, rud a ligeann do phaisinéirí cláraithe (ag bothanna aerfoirt nó go díreach trí ghléasanna soghluaiste) an próiseas chun a ndoiciméid aitheantais a fhíorú a ghiorrú agus slándáil a fheabhsú. Mar thoradh air sin, ní bheidh ar phaisinéirí pasanna aitheantais agus/nó bordála a chur i láthair ag na geataí casaidh agus ag geataí bordála roimh shlándáil, mar go mbeidh siad seo ina gcuid féinseirbhíse.
【Déantúsaíocht Aerárthaí agus Cabhlach】
14. Moilligh seachadadh Boeing 737 Max tar éis do phlocóid doras an chábáin titim as an eachtra
Sheachaid Boeing an líon is ísle de sheachadtaí 737 Max an mhí seo caite ón mbliain seo caite mar a chuir saincheisteanna cáilíochta moill ar tháirgeadh. Dúirt Boeing an 14 Bealtaine nár sheachaid sé ach 16 aerárthach Max chuig aerlínte agus cuideachtaí léasaithe i mí Aibreáin, síos ó 24 i mí an Mhárta agus an ceann is lú ó Mheán Fómhair na bliana seo caite. Ba é seachadadh iomlán Boeing i mí Aibreáin ná 24 aerárthach.
Tagann an meath nuair a tháinig subh doras go tobann as 737 Max a bhí á oibriú ag Alaska Airlines i mí Eanáir go gairid tar éis éirí de thalamh. Cé nár bhain an teagmhas gortuithe tromchúiseacha do na paisinéirí, spreag sé imscrúduithe iolracha ag údaráis SAM.
15. POF Qatar Airways: Ní mór do Boeing agus Airbus oibriú níos déine chun moilleanna a laghdú i seachadadh aerárthach nua
Dúirt POF Qatar Airways, Badr Mohammed Al Meer, ar 15 Bealtaine go gcaithfidh an dá mhonaróir aerárthach, Airbus agus Boeing, níos mó brú a chur ar a gcuid soláthróirí chun moilleanna a laghdú i seachadadh aerárthach nua, rud a chuireann cosc ar aerlínte ó freastal ar éileamh taistil. .
Dúirt Meer: Táimid ag déanamh ár ndícheall chun cabhrú le Boeing agus Airbus agus ár ndícheall a dhéanamh chun teacht ar réitigh dóibh chun a chinntiú gur féidir leo a sheachadadh in am. Tá an t-éileamh ar thaisteal aeir tar éis dul i méid ón ráig, ach tá eitleáin fós ag streachailt le filleadh ar na leibhéil táirgeachta a bhí ann roimhe seo mar gheall ar bhriseadh sa slabhra soláthair agus géarchéim sábháilteachta Boeing. Dúirt Meer nach raibh Qatar Airways in ann freastal ar an ardú san éileamh taistil iar-phaindéimeach mar gheall ar ghanntanas aerárthach nua.
【Teicneolaíocht Dáilte】
16. Seolfaidh Turkish Airlines tairseach gníomhaire agus baileoidh sé formhuirir GDS
D’fhógair Turkish Airlines le déanaí go seolfaidh sé an t-ardán um Chumais Dáileacháin Nua (NDC) do ghníomhairí le húsáid an 1 Deireadh Fómhair, nuair a ghearrfaidh sé táillí dáileacháin freisin ar eitiltí a chuirtear in áirithe tríd an gCóras Dáilte Domhanda (GDS).
De réir Príomhoifigeach Tráchtála Turkish Airlines Ahmet Olmustur, is é cuspóir an ardáin TKConnect teicneolaíocht chun cinn a sholáthar ar bhealach atá éasca le húsáid. Dúirt Turkish Airlines go n-áireoidh an t-ardán tairiscintí poiblíochta nach bhfuil ar fáil ach trí NDC, ábhar saibhir le hamharcanna agus tuairiscí, táillí difreáilte agus seirbhísí breise feabhsaithe. Níor shonraigh Turkish Airlines cad é an formhuirear a bheidh ann le haghaidh áirithintí GDS an 1 Deireadh Fómhair. Dúirt sé gur féidir le gníomhairí fós an táille a íoc agus rochtain a fháil ar ábhar oidhreachta trí GDS, ach ní bheidh a ábhar nua ar fáil ach amháin trí TKConnect.
【eile】
17. Déanann A4A agus American Airlines an Roinn Iompair a agairt faoi rialacha maidir le táillí a nochtadh
Léiríonn doiciméid chúirte na Stát Aontaithe go ndearna an grúpa brústocaireachta American Airlines (A4A) agus sé mhór-aerlíne de chuid na Stát Aontaithe achomharc chuig an gCúigiú Ciorcad i gcoinne an riail nochta deiridh a d'eisigh Roinn Iompair na SA (DOT) i mí Aibreáin maidir le táillí seirbhíse breise aerlíne. D'agairt an chúirt DOT.
Ceanglaítear leis an riail nua seo ar aerlínte agus ar ghníomhairí ticéadaithe aon táillí breise nó breise a nochtadh mar aon leis an bpraghas iomlán, agus ceanglaítear ar aerlínte faisnéis a sholáthar faoi gach táille den sórt sin do chuideachtaí a bhfuil oibleagáid orthu an fhaisnéis sin a sholáthar. Faoi cheanglais an DOT, ní mór táillí aonair a nochtadh ar ardán ar líne na haerlíne agus ní féidir iad a thaispeáint trí hipearnasc. I measc na n-aerlínte atá páirteach sa dlí tá Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways agus United Airlines.
18. Vótáil scairshealbhóirí Boeing chun pacáiste cúitimh $33 milliún POF a cheadú
Cheadaigh na scairshealbhóirí ag Boeing Co. atá i bhfostú pacáiste cúitimh nach mór $33 milliún don Phríomhoifigeach Feidhmiúcháin Dave Calhoun a bhí ag dul as oifig ag cruinniú bliantúil na scairshealbhóirí an 17 Bealtaine.
Is é seo an cúiteamh is airde a d’íoc Boeing dá Phríomhfheidhmeannach riamh, méadú 45% ón $22.6 milliún a gheobhaidh sé in 2022. Tháinig go leor den mhéadú nuair a fuair Calhoun bónas stoic an-mhór sa bhreis ar a thuarastal de níos mó ná $1 milliún. D’fhógair Calhoun, atá i gceannas ar Boeing ó 2020, i mí an Mhárta go bhfágfadh sé faoi dheireadh na bliana.
19. Chuir Príomhfheidhmeannach Lufthansa a mhíshástacht le Boeing in iúl, ag rá go raibh na caillteanais ollmhóra
In agallamh le déanaí le Neue Zurich Zeitung na hEilvéise, dúirt Carsten Spohr POF Lufthansa go bluntly go raibh moill ar sheachadadh aerárthaí Boeing "thar a bheith frustrachas" agus ba chúis le go leor caillteanais do Lufthansa, ach dúirt sé fós gur cheart go mbeadh Boeing in ann na fadhbanna seo a réiteach. .
Rinne Carsten Spohr an ráiteas mar fhreagra ar cheist faoi conas a chuir deacrachtaí Boeing le déanaí agus an mhoill ar sheachadadh aerárthaí isteach go mór ar Lufthansa. "Tá sé thar a bheith frustrachais agus tá sé ag costas a lán airgid orainn," a dúirt sé. "Ach táim muiníneach gur féidir le Boeing na saincheisteanna seo a réiteach."