Margadh idirnáisiúnta: Soláthraíonn American Airlines wifi saor in aisce ar gach eitilt intíre; Suiteálfaidh cabhlach E175 United Airlines racaí bagáiste níos mó
Monarcha solais bacainn gréine mheán B,
Soláthraithe soilse bacainn gréine ard B,
Déantóirí solais déine íseal Cúpla B,
monaróirí cineál solais A déine íseal.
Cad iad na forbairtí is déanaí sa mhargadh eitlíochta idirnáisiúnta an tseachtain seo (3.23-3.29)? Tugann an Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta tú trí nuacht ábhartha na seachtaine seo caite, rud a ligeann duit forbhreathnú soiléir a bheith agat ar fhaisnéis thábhachtach.
【Bainistíocht Beartais】
1. FAA: D'fhéadfadh go gcuirfí moill ar thionscadail sa todhchaí de chuid United Airlines mar gheall ar rialacháin níos doichte
Thug an Riarachán Eitlíochta Feidearálach (FAA) rabhadh ar 23 Márta go bhféadfadh go gciallódh rialacháin teannta ar United Airlines go mbeidh ar United Airlines cuid dá phleananna don todhchaí a chur ar fionraí. An mhí seo, tharla níos mó ná dosaen teagmhas ar eitiltí United Airlines.
Dúirt urlabhraí an FAA i ráiteas: "Mar thoradh ar theagmhais sábháilteachta le déanaí, tá an FAA ag méadú a mhaoirseacht ar United Airlines chun a chinntiú go gcomhlíonann sé rialacháin sábháilteachta, go n-aithníonn sé guaiseacha agus go maolaíonn sé rioscaí, agus go mbainistíonn sé sábháilteacht go héifeachtach. Deimhniú ar siúl Gníomhaíochtaí d’fhéadfadh sé leanúint ar aghaidh, ach d’fhéadfadh go gcuirfí moill ar thionscadail amach anseo ag brath ar thorthaí rialála.” Dúirt an FAA freisin go gcuirfeadh sé tús le measúnú bainistíochta sábháilteachta agus comhlíonta ar United Airlines.
2. Tá imní curtha in iúl ag an AE faoin tionchar a bheidh ag éadáil Ghrúpa Lufthansa ar ITA
Tá “agóid” curtha isteach ag an gCoimisiún Eorpach go foirmiúil i gcoinne éadáil an Ghrúpa Lufthansa geall in ITA aerlíne na hIodáile, ag lua imní go bhféadfadh méadú ar phraghas na n-eitiltí chuig an Iodáil agus ón Iodáil nó "díghrádú" ar cháilíocht na seirbhísí aeir a bheith mar thoradh ar an idirbheart. .
Dúirt an Coimisiún freisin go bhféadfadh an comhaontú "iomaíocht" a laghdú ar bhealaí idir an Iodáil agus tíortha lár na hEorpa, agus ar bhealaí fada ón Iodáil go dtí na Stáit Aontaithe, Ceanada agus an tSeapáin. Thug an Coimisiún rabhadh freisin go bhféadfadh an éadáil seasamh ITA ag Aerfort Milano Linate a neartú agus "a dhéanamh níos deacra d'iomaitheoirí" seirbhísí aerphaisinéirí a sholáthar chuig agus ón aerfort.
3. Déanann máthairchuideachta Scandinavian Airlines iarratas ar atheagrú sa tSualainn
Dúirt Scandinavian Airlines ar 27 Márta go raibh iarratas déanta ag a mháthairchuideachta SAS AB ar athstruchtúrú corparáideach sa tSualainn mar a bhí beartaithe.
"Ní bheidh tionchar ag an bpróiseas athstruchtúraithe ar oibríochtaí SAS agus ar sceidil eitilte agus leanfaidh SAS ag freastal ar chustaiméirí mar is gnách le linn an phróisis," a dúirt SAS i ráiteas.
【Aerfort Aerfoirt】
4. Dúirt Alaska Airlines go bhféadfadh tionchar a bheith ag bunús 737 Max 9 ar fhás brabús fadtéarmach
Dúirt Alaska Airlines Group ar 28 Márta go bhféadfadh caillteanais acmhainne ó bhunú sealadach a fhlít Boeing 737 Max 9 fás brabús fadtéarmach na cuideachta a bhrú faoi bhun a raon sprice de 4% go 8%.
Níos luaithe an mhí seo, thuar Alaska Airlines caillteanas coigeartaithe don chéad ráithe de 45 cent go 55 cent in aghaidh na scaire, agus bhí anailísithe ag súil le caillteanas $1.18 in aghaidh na scaire. Dúirt Alaska Airlines go léiríonn a réamhaisnéis don chéad cheathrú cuid neamhnochta den chúiteamh a fuair sé ó Boeing tar éis eachtra subh dorais i mí Eanáir, chomh maith le 30-tionchar cent in aghaidh na scaire ó thalamh sealadach aerárthach MAX 9 tar éis an tsaoil. an eachtra.
5. Cuireann Scandinavian Airlines agus Turkish Airlines deireadh le comhaontú códroinnte
Tá sé socraithe ag Scandinavian Airlines agus Turkish Airlines deireadh a chur lena gcomhoibriú códroinnte ón 1 Meán Fómhair. Ciallaíonn sé seo nach mbeidh eitiltí in áirithe roimhe seo arna n-oibriú ag Turkish Airlines le huimhreacha bealaigh SAS ar fáil a thuilleadh agus vice versa).
Tá sé mar aidhm ag an gcinneadh seo an cur isteach ar phaisinéirí a íoslaghdú mar gheall ar athruithe comhghuaillíochta a d’fhéadfadh a bheith ann amach anseo. D’fhógair SAS, ball de bhunaitheoirí an Star Alliance, pleananna le déanaí chun an chomhghuaillíocht a fhágáil agus dul isteach sa chomhghuaillíocht SkyTeam céanna lena úinéir nua, Air France-KLM.
6. Beidh brabúis TAP na Portaingéile in 2023 “taifead”, ag ullmhú don phríobháidiú
D’éirigh le TAP brabús “is airde” de €177.3 milliún a bhaint amach in 2023, beagnach trí oiread an méid is airde riamh de €65.6 milliún a socraíodh in 2022.
Léiríonn na torthaí a d'eisigh Portugal Airlines go mbainfidh sé ioncam de 4.2 billiún euro amach i 2023, méadú bliain ar bhliain de 20.9%, go príomha mar gheall ar tháillí ardaithe agus fachtóirí ualach paisinéirí méadaithe. Áireoidh gnó paisinéirí 91% d’ioncam iomlán TAP Air na Portaingéile sa bhliain fhioscach 2023. Dúirt TAP Air Portaingéil ina ráitis airgeadais go raibh sé ag iarraidh “a athrú go haerlíne inbhuanaithe ó thaobh struchtúir de” sula ndíolachán pleanáilte rialtas na Portaingéile ar a ghealltán 51%. .
7. Aerlíne Iodálach ITA: Gan aon phlean eile chun déileáil le Lufthansa Group
Dúirt Antonino Turicchi, cathaoirleach aerlíne na hIodáile ITA, ar 27 Márta nach bhfuil aon phlean B ag ITA mar mhalairt ar an bplean cumaisc le Lufthansa Group (a bhfuil tacaíocht iomlán rialtas na hIodáile agus Lufthansa aige).
Tá Lufthansa ag iarraidh sciar 41% a fháil in ITA Airlines faoi úinéireacht an stáit, ach tá constaicí roimh an margadh ó rialtóirí an AE. Thug rialtóirí an AE rabhadh le déanaí go bhféadfadh an comhaontú dochar a dhéanamh don iomaíocht agus praghsanna ticéad a ardú. Tá sé beartaithe ag Lufthansa sciar Chisteáin na hIodáile in ITA Airlines a fháil ar 325 milliún euro ($352 milliún). Tar éis rabhadh frith-iontaobhais an AE an tseachtain seo, dúirt Lufthansa agus ITA araon go n-oibreoidís amach réitigh chun an margadh a bhaint amach.
8. Ardaíonn Azul Airlines na Brasaíle réamhaisnéis brabúis do 2024 mar gheall ar éileamh “láidir”.
D'ardaigh aerlíne na Brasaíle Azul a réamhaisnéis do bhuntuilleamh in 2024 an 28 Márta mar go bhfuil an t-éileamh ar thaisteal aeir sa Bhrasaíl, an geilleagar is mó i Meiriceá Laidineach, fós láidir, ag cuidiú le Azul fás feidhmíochta a bhaint amach fiú agus an tionscal ag tabhairt aghaidh ar bhaic acmhainne. .
Dúirt Azul go bhfuil sé ag súil go mbeidh tuilleamh roimh ús, cánacha, dímheas agus amúchadh (EBITDA) i mbliana thart ar 6.5 billiún reais, méadú beagnach 25% ó 2023 agus níos airde ná an réamhaisnéis roimhe seo de 6.3 billiún reais. Dúirt Azul gur léirigh an t-ardú éileamh láidir, feabhas ar phraghsanna breosla, fás acmhainne a bhfuiltear ag súil leis agus go gcuirfí aerárthaí níos tíosaí ar bhreosla lena chabhlach.
【seirbhís táirge】
9. Soláthróidh American Airlines Wi-Fi saor in aisce ar gach eitilt intíre
Cuirfidh American Airlines Wi-Fi eitilte saor in aisce ar fáil do chustaiméirí ar gach eitilt intíre mar chuid de rogha urraíochta fógraíochta nua a sheolfaidh sé sna seachtainí atá romhainn.
Roimhe seo, ní fhéadfadh ach custaiméirí roghnaithe T-Mobile Wi-Fi saor in aisce a úsáid ar a bhfóin tríd an gclár "In-Flight Connection On Us". Amach anseo, beidh paisinéirí in ann seirbhís iomlán Wi-Fi a fháil ó dhul ar bord go dtí dul ar bord aerárthach caol-chorp American Airlines atá feistithe le trealamh Viasat. Tá an Wi-Fi saor in aisce seo, atá urraithe ag fógraí, ar cheann de shraith feabhsuithe atá á gcur i bhfeidhm ag Meiriceánach chun a nascacht eitilte agus a thaithí siamsaíochta a fheabhsú, lena n-áirítear roinnt roghanna íoctha.
【Déantúsaíocht Aerárthaí agus Cabhlach】
10. Ryanair POF: Déanfar cigireacht ar gach 737 aerárthach nua-seachadta laistigh de 48 uair an chloig
Dúirt Príomhfheidhmeannach Ryanair, Michael O'Leary, le déanaí in agallamh le CNN go bhfuil Ryanair ag éirí níos buartha faoi fhadhbanna cáilíochta aerárthach nua-mhonaraithe Boeing le 18 mí anuas. Dúirt sé gur tháinig Ryanair ar an eolas faoi na fadhbanna cáilíochta den chéad uair in 2022 tar éis eipidéim nua an choróin. Tá laghdú ginearálta tagtha ar chaighdeáin cháilíochta aerárthach nua 737 MAX.
Dúirt O'Leary: "Fuair muid rudaí beaga cosúil le huirlisí faoi urlár an aerárthaigh, uaireanta ar iarraidh lámha suíocháin, etc., rud a léiríonn go bhfuil saincheisteanna cáilíochta ag Boeing agus easpa aird ar mhionsonraí." Dúirt sé freisin , déanfaidh Ryanair iniúchadh ar gach aerárthach 737 MAX nua a fhaigheann sé ag a shaoráidí cothabhála féin sula gcuirfear i bhfeidhm tráchtála iad. Mairfidh na hiniúchtaí seo thart ar 48 uair an chloig, agus go dtí go dtabharfaidh innealtóirí Ryan imréiteach iomlán don aerárthach is féidir a cheadú a chur i bhfeidhm.
11. Chuir EasyJet agus Ryanair aerárthaí breise ar leataobh chun oibríochtaí eitilte an tsamhraidh a chobhsú
In ainneoin an ghanntanas aerárthach cabhlach atá ann faoi láthair, d’ullmhaigh aerlínte Eorpacha ar chostas íseal easyJet agus Ryanair cabhlach breise do shamhradh 2024 chun cobhsaíocht oibríochtúil agus iontaofacht sceidil eitilte a áirithiú.
Dúirt Johan Lundgren, Príomhfheidhmeannach EasyJet, go bhfuil 14 aerárthach spártha ullmhaithe aige do shamhradh 2024. Is é líon iomlán na gcabhlach Airbus a chuir EasyJet i bhfeidhm i mbliana ná 346 aerárthach. Imscarfar sé cinn de na haerárthaí breise sa Ríocht Aontaithe, sé cinn eile san Eoraip agus dhá cheann eile san Eilvéis. Dúirt Príomhfheidhmeannach Ryanair, Michael O'Leary, go n-ullmhódh sé thart ar ocht n-aerárthach spártha, arbh ionann iad agus thart ar 1% de 600-chabhlach aerárthach Ryanair.
12. Gheobhaidh Spirit Airlines suas le US$200 milliún mar chúiteamh ar eisiúint inneall Pratt & Whitney
Táthar ag súil go bhfaighidh Spirit Airlines idir $150 milliún agus $200 milliún mar chúiteamh chun caillteanais de bharr fadhbanna le hinnill Pratt & Whitney a bhunaigh cuid dá eitleán a chlúdach.
I gcomhdú rialála an 29 Márta, dúirt Spirit Airlines go raibh comhaontú bainte amach aige le cleamhnaithe Pratt & Whitney International Aero Engines (IAE) chun creidmheasanna míosúla a fháil trí 2024 le haghaidh aerárthaí ar talamh. .
13. Suiteálfaidh United Airlines racaí bagáiste níos mó ar a fhlít E175
D'fhógair United ar 26 Márta go bhfuil sé beartaithe aige racaí bagáiste níos mó a shuiteáil ar 50 aerárthach Embraer E175 arna n-oibriú ag a aonad SkyWest Airlines. De réir United, ceadóidh na boscaí forchostais nua suas le 29 mála iompair breise in aghaidh na heitilte, rud a léiríonn méadú 80% ar an spás bagáiste.
Dúirt United gur féidir lena aerárthach E175 suíochán a thabhairt do 76 paisinéir. Ina theannta sin, féadfaidh United an clár seo a leathnú go dtí níos mó ná 150 aerárthach Embraer faoi dheireadh 2026.
【Teicneolaíocht Dáilte】
14. Feabhsaíonn Google cumas pleanála taistil AI giniúna
Cuirfidh Google uirlisí giniúna nua faoi thiomáint AI ar fáil sa chuardach mar chuid dá fheachtas leanúnach chun an teicneolaíocht a thástáil chun cabhrú le taistealaithe a gcuid taistil a phleanáil. Cuireann an t-eispéireas cuardaigh nua moltaí ar fáil d’úsáideoirí maidir le cúrsaí taistil, lena n-áirítear forbhreathnú ar roghanna óstáin agus eitilte, chomh maith le moltaí maidir le nithe is díol spéise agus bia.
De réir urlabhraí Google, tá an fócas reatha ar an ngné smaointe taistil a thástáil agus a bharrfheabhsú gan fógraíocht, ach sa todhchaí déanfaidh Google tástáil ar fhógraíocht, mar shampla spás fógraíochta tiomnaithe sa leathanach torthaí cuardaigh agus fógraíocht nuair a chuireann úsáideoirí ceisteanna leantacha. .
【eile】
15. Tugann rialtóir sábháilteachta eitlíochta na hEorpa rabhadh faoi shrianta buiséid
Thug an ceann atá ag dul as oifig de chuid rialtóir sábháilteachta eitlíochta na hEorpa foláireamh faoi acmhainní neamhleor agus d’iarr sé go mbeadh ról níos mó ag dul i ngleic le “rioscaí sistéamacha” san éiceachóras eitlíochta. Tagann an glao agus 31-bhall de Ghníomhaireacht um Shábháilteacht Eitlíochta an Aontais Eorpaigh (EASA) ag ullmhú chun freagra a thabhairt ar shaincheisteanna sábháilteachta gar-théarma le i bhfad níos lú foirne agus acmhainní ná mar atá ag Riarachán Eitlíochta Feidearálach na SA (FAA).
"Táimid i gcúinsí deacra," a dúirt príomhfheidhmeannach gníomhach EASA Luc Tytgat in agallamh le Reuters le déanaí. Tá thart ar 800 ball foirne ag EASA faoi láthair agus buiséad 2024 de €248 milliún ($269 milliún). I gcomparáid leis sin, tá níos mó ná 40,{5}} ball foirne ag an FAA agus buiséad de bheagnach $20 billiún.
16. Athruithe bainistíochta Boeing! POF le éirí as ag deireadh na bliana
D’fhógair Uachtarán agus POF Boeing David Calhoun i litir chuig fostaithe Boeing an 25 Márta go n-éireoidh sé as na poist seo ag deireadh 2024, arb é an chéim is déanaí san imscrúdú a rinne gníomhaireacht feidearálach na SA tar éis eachtra 5 Eanáir a bhain le Alasca. Aerlínte Boeing 737 Max. Tá sé mar chuid de shuaitheadh feidhmeannach níos leithne ag Boeing tar éis fiosrúcháin ar subh dorais a thit amach ó eitleán 9 lár na heitilte.
Ina theannta sin, d'fhógair Uachtarán agus POF Boeing Commercial eitleáin Stan Deal go raibh sé ag scor láithreach, agus dúirt Boeing go n-éireoidh leis an COO Stephanie Pope é. Ceapadh an Pápa mar COO i mí Eanáir na bliana seo. Roimhe sin, bhí sí ina huachtarán agus ina POF ar Boeing Global Services. Ag an am céanna, d'fhógair Cathaoirleach Boeing Larry Kellner nach mbeidh sé rannpháirteach i gcruinniú bliantúil scairshealbhóirí Boeing le haghaidh atoghadh, agus tá Steve Mollenkopf tofa ag bord stiúrthóirí Boeing mar an chéad chathaoirleach eile. Tá Mollenkopf ina chomhalta den Bhord Stiúrthóirí ó 2020 i leith.
17. Deir POF Emirates go gcaithfidh cúlra innealtóireachta a bheith ag POF nua Boeing
Dúirt Tim Clark, uachtarán Emirates Airline, ceann de na custaiméirí is mó ag Boeing, ar 26 Márta go gcaithfidh Boeing atá buailte ag an ngéarchéim a chinntiú go bhfuil cúlra innealtóireachta ag a POF nua chun a chaighdeáin sábháilteachta a athchóiriú. Dúirt Clark leis an Financial Times: "Chun fadhbanna Boeing a réiteach, beidh gá le ceannaireacht ó cheannaire láidir innealtóireachta, mar aon le múnla rialachais a chuireann sábháilteacht agus cáilíocht ar dtús."
D'fhógair Boeing raon leathan athruithe ceannaireachta ar an 25ú chun déileáil leis an géarchéim cháil atá ag dul i méid de bharr an díorma doirse eitilte aerárthach 737 MAX roimhe seo.
18. Tagann Grúpa Lufthansa ar chomhaontú leis na ceardchumainn chun deireadh a chur le haighneas faoi bhunphá foirne
Tá aighneas pá le Verdi, an ceardchumann a dhéanann ionadaíocht ar a fhoireann talún sa Ghearmáin, socraithe ag Grúpa Lufthansa tar éis míonna de stailce agus cur isteach ar sheirbhísí eitilte. Faoin gcomhaontú nua comhphá, méadóidh pá talún fhoireann Lufthansa thart ar 12.5% thar dhá bhliain, agus gheobhaidh gach fostaí €3,000 mar chúiteamh boilscithe, agus ardófar pá saoire agus pacáistí tuarastail na n-oiliúnaithe freisin.
Clúdóidh an comhaontú thart ar 25,000 ball foirne talún, agus déanfar coinníollacha oibre idir Oirthear agus Iarthar na Gearmáine a aontú agus liúntas shift míosúil de 3.6% den bhuntuarastal a athbhunú.