Conas a thógann an tSín mol eitlíochta idir-ilchríochach?
Is coimpléisc uirbeacha agus crosbhealaí cúrsaíochta a chruthaíonn naisc iad moil eitlíochta. Mar an ceannródaí is idirnáisiúnta, tar éis níos mó ná 20 bliain de thógáil leanúnach, tá uasghrádú suntasach déanta ar scála bonneagair, ar chumais aerlíne bonn, agus ar sheasamh iomaíoch idirnáisiúnta mhol eitlíochta super-mhór mo thír, rud a chuimsíonn torthaí torthúla tógáil iompair freisin. cumhacht. Sa ré iar-eipidéim, ar thuras nua nuachóirithe ar stíl na Síne, tá sraith cásanna nua agus tascanna nua ag tabhairt aghaidh ar fhorbairt ardcháilíochta moil eitlíochta sár-mhór mo thír.
Mol: an fheidhm lárnach a bhaineann le foinsí cumhachta tábhachtacha a iompar
Tugann dialectics na forbartha comhordaithe réigiúnach smaointe nua don eitlíocht shibhialta. Thug an cúigiú cruinniú den 19ú Coimisiún Lárnach Airgeadais agus Eacnamaíoch le fios go bhfuil athruithe as cuimse ar struchtúr spásúlachta fhorbairt eacnamaíoch mo thíre, agus go bhfuil cathracha lárnacha agus ceirtleáin uirbeacha ag éirí mar phríomhfhoirmeacha spásúlachta ag iompar gnéithe forbartha. Ní féidir linn a cheangal go simplí ar gach réigiún an leibhéal céanna forbartha eacnamaíochta a bhaint amach. Ina áit sin, ní mór dúinn cosán a roinnt go réasúnach saothair agus forbairt optamaithe bunaithe ar choinníollacha gach réigiúin a leanúint. Tá éagothroime coitianta, agus ní mór cothromaíocht choibhneasta a chur chun cinn i bhforbairt.
Thug an leagan amach straitéiseach mór réigiúnach patrún nua don eitlíocht shibhialta. In 2021, léirigh an "14ú Plean Cúig Bliana agus Imlíne ar Spriocanna Fadtéarmacha do 2035" a d'athbhreithnigh agus a d'fhormheas an Ceathrú Seisiún den 13ú Comhdháil Náisiúnta Daoine go bhfuil sé riachtanach cloí leis an treocht athraitheach struchtúir spáis, a bharrfheabhsú. leagan amach an bhonneagair mhóra, táirgiúlacht mhór agus acmhainní poiblí, agus a fhorbairt Foinse cumhachta tábhachtach d'fhorbairt ard-chaighdeán, agus den chéad uair, cuireadh in iúl go soiléir go Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta, agus Guangdong -Ba cheart go mbeadh Mórcheantar Bhá Hong Cong-Macao dírithe ar chumais foinse nuálaíochta agus cumais leithdháileadh acmhainní domhanda a fheabhsú, agus dlús a chur le cruthú an chéad echelon chun tosaigh ar fhorbairt ardcháilíochta.
Tugann suíomh straitéiseach na gcathracha domhanda móiminteam nua don eitlíocht shibhialta. I 2023, déanfar córas pleanála talún agus spáis náisiúnta aontaithe ar an iomlán a fhoirmiú, agus tá dréachtphleanáil talún agus spáis cúige 2035, a léiríonn an toil náisiúnta agus an plean forbartha náisiúnta, curtha faoi bhráid na Comhairle Stáit. Ina measc, cheadaigh an rialtas láir máistirphleananna uirbeacha 2035 Beijing agus Shanghai agus scaoileadh iad chomh luath le deireadh 2017. Dúirt siad go soiléir gur cheart iarrachtaí a dhéanamh chun feidhmeanna uirbeacha a fheabhsú, a chinntiú go bhfuil cumais ráthaíochta seirbhíse comhsheasmhach leis an suíomh straitéiseach na cathrach, agus iarracht a dhéanamh cathracha domhanda den scoth agus nuachóiriú sóisialach cathair Idirnáisiúnta a thógáil.
Tugann an líonra iompair tríthoiseach cuimsitheach buntáistí nua don eitlíocht shibhialta. I 2021, d'fhonn tacú le tógáil an "Ciorcal Náisiúnta Iompair Taistil 123" agus an "Ciorcal Loighistice Express Lasta Domhanda 123", deir an "Imlíne Pleanála Líonra Náisiúnta Cuimsitheach Tríthoiseach Iompair" go soiléir go gcaithfidh sé brath ar an mBéising. -Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, etc Braisle cathrach den chéad scoth chun mol eitlíochta idirnáisiúnta iomaíoch a chruthú. Ina measc, tá comhtháthú iompair réigiúnach ar nós "Beijing-Tianjin-Hebei on Orbit", "Yangtze River Delta on Orbit" agus "Greater Bay Area on Orbit" tar éis tacaíocht chúlchríoch leathan agus bailiú agus dáileadh áisiúil a sholáthar do mo thír chun domhan a thógáil. -mol eitlíochta ranga. córas.
Naisc: Briseadh trí idirthuras idir-ilchríochach in Oirthuaisceart na hÁise
Mar an t-ardán lárnach a thacaíonn le foinsí cumhachta tábhachtacha, tá moil eitlíochta sár-mhór ar nós Beijing, Shanghai, agus Guangzhou ag tabhairt aghaidh ar dheiseanna forbartha sa turas nua agus ar dhúshláin iomaíochta ardchaighdeáin. Go háirithe sa mhargadh aistrithe idir-roinne in Oirthuaisceart na hÁise, tar éis trí bliana d'iarmhairt thromchúiseach ón eipidéim COVID-19, i gcomparáid leis na moil mhóra eitlíochta i dtíortha comharsanachta mar Incheon, an Chóiré Theas, agus Aerfort Tóiceo sa tSeapáin. Léiríonn "trí cinn chun tosaigh agus trí chúl" "Tá feabhsuithe práinneacha ag teastáil ó shaintréithe céimnithe an tionscail ar cháilíocht agus ar incrimint, agus uasghrádú chun briseadh tríd.
Tá an scála tréchur ag an tosaigh agus tá an t-innéacs nascachta ar chúl. Maidir le méid paisinéirí agus lasta, ag deireadh 2019, bhí Aerfort Caipitil Beijing sa dara háit ar domhan i líon na bpaisinéirí ar feadh 10 mbliana as a chéile, agus bhí Aerfort Shanghai Pudong sa tríú háit ar domhan i líon lasta agus poist ar feadh 12 bliana as a chéile. Ó thaobh paisinéirí agus lasta de, níl ach dhá aerfort ar domhan, Shanghai Pudong agus Dubai, Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha, rangaithe i measc na 10 gcinn is fearr i dtéarmaí líon na bpaisinéirí agus na 10 aerfort is fearr i méid lasta agus poist. Mar sin féin, ó thaobh na nascachta domhanda, i dtuarascáil Innéacs Nascachta Idirnáisiúnta OAG Super Hub 2019, bhí Aerfort Shanghai Pudong sa 25ú háit, bhí Aerfort Guangzhou Baiyun sa 33ú háit, agus bhí Aerfort Caipitil Beijing sa 36ú háit. Is léir go mbraitheann rangú trí mhór-mhol mo thír ar ais. Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil Aerfort Incheon máguaird sa Chóiré Theas sa 11ú háit agus tá Aerfort Tóiceo Haneda sa 22ú háit, agus tá an dá cheann acu níos airde ná rangú na dtrí mhór-mhoil i mo thír. Is féidir a rá gurb é Aerfort Incheon sa Chóiré Theas, go háirithe, an meige-mhol eitlíochta cuimsitheach is óige ar domhan agus go bhfuil príomh-thagarmharcáil agus aird tuillte aige.
Tá an t-iompróir ag an tosaigh i dtéarmaí scála agus tá an príomh-bhonn ag an mbun. Mar thrí mhór-iompróirí móra mo thír, tá Air China, China Eastern Airlines agus China Southern Airlines tar éis dul isteach sna 10 gcinn is fearr ar domhan i dtéarmaí acmhainne, toirte agus táscairí scála eile. Mar sin féin, ó thaobh na príomh-sciar den mhargadh bonn, tá an scéal difriúil. Léiríonn tuarascáil taighde OAG go sáraíonn meánsciar margaidh na bpríomh-aerlínte bonn i 50 mega moil an domhain 45%, roimh an eipidéim agus ina dhiaidh. Ina measc, tá an meán san Eoraip, i Meiriceá Thuaidh, sa Mheánoirthear agus san Afraic níos mó ná 50%, ach níl an meán sa réigiún Áise-Aigéan Ciúin ach 29%. Léiríonn tuarascáil poncúlachta CIRIUM, roimh an eipidéim, gur fhan rátaí poncúlachta imeachta na dtrí mhórmhoil eitlíochta i mo thír ag thart ar 90%, agus iad ag rangú ard. Mar sin féin, léiríonn tuarascáil Innéacs Feidhmíochta Lóistíochta Domhanda 2023 arna scaoileadh ag an mBanc Domhanda gurb é 2.5 lá meánfhad fanachta allmhairí aerlasta mo thíre, ag rangú 66ú i measc 100 réad staidrimh ar domhan, atá mar an gcéanna le 1 lá na Cóiré Theas. , 1.8 lá na Seapáine, I gcomparáid le 1.2 lá sna Stáit Aontaithe agus 1 lá sa Ríocht Aontaithe, tá go leor spáis fós le feabhsú ar leibhéal an éascaithe imréitigh custaim ag aerfoirt mo thír.
Conair: Tacaíocht straitéiseach chun pobal moil a thógáil
Ní hamháin gur comórtas don mhargadh idirnáisiúnta é an comórtas idir-ilchríochach do na moil eitlíochta is mó ar domhan, ach comórtas do straitéisí náisiúnta é freisin. Tá oibriú scagtha margaidh éifeachtach agus beartais chuimsitheacha rialtais inniúil fíor-riachtanach.
Is gá an straitéis náisiúnta a leanúint go dlúth agus aird a tharraingt ar threoshuíomh beartais an chéad echelon. Ó "foinse cumhachta nua" Aerfort Daxing Beijing go dtí an "foinse cumhachta tábhachtach" atá molta don chéad uair sa imlíne náisiúnta "14ú Plean Cúig Bliana", tá stádas agus ról na moil eitlíochta i ngeilleagar na dtíortha móra curtha léirithe go hiomlán. Ní mór d'fhorbairt ardcháilíochta eitlíochta sibhialta mo thír úsáid iomlán a bhaint as croílár idé-eolaíoch na gcanúintí forbartha comhordaithe réigiúnacha, agus tagarmharcáil dhomhanda, cur chun cinn rangaithe, agus beartais chuimsitheacha a chur i bhfeidhm ó fhoinse na mbeartas lárnach chun forbairt an tionscail a chur chun cinn. Mar shampla, is féidir linn an coincheap "córas náisiúnta nua" a mholtar ar dtús i imlíne "14ú Plean Cúig Bliana" na tíre a chur i bhfeidhm, agus staidéar breise a dhéanamh air agus é a thabhairt isteach ó thaobh na mbeartas náisiúnta barrleibhéil bunaithe ar an tsamhail straitéiseach. de "saotharlanna náisiúnta" agus "fiontair taispeána den scoth". Comhordóidh an plean tógála "Mol Náisiúnta Eitlíochta" nó "Mol Taispeána den Scoth" caidrimh réigiúnacha, caidreamh lárnach-réigiúnach, caidreamh míleata-sibhialta, lena n-áirítear Beijing, Shanghai, Guangzhou, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, etc. ., agus an chéad tosaíocht a bhaineann le mórstraitéisí réigiúnacha a shoiléiriú tuilleadh. Seasamh mar mhol echelon de thíortha cumhachtacha, páirt a ghlacadh in iomaíocht dhomhanda agus comhar mar an chéad mhol echelon de thíortha cumhachtacha, agus chun tosaigh ar thógáil 1 go 2 ionad trasloingsithe cuimsitheach idir-roinne le hiomaíochas domhanda chun an nód cuimsitheach barr na heitlíochta domhanda a urghabháil. líonra mol.
Is gá cloí go dlúth le feidhmeanna lárnacha agus tacaíocht acmhainne a bharrfheabhsú do naisc dhomhanda. Mar an mol sár-eitlíochta domhanda is óige, taispeánann cleachtas tógála an mhoil paisinéirí agus an mhoil lasta ag Aerfort Incheon sa Chóiré Theas go bhfuil tacaíocht acmhainní a bhaineann leis an údarás láir agus feidhm an mhoil mar chroílár ar cheann de na heochair chun croí-iomaíochas an iompair idir-roinne a thógáil. Ní mór d’fhorbairt ardcháilíochta eitlíochta sibhialta mo thíre díriú a thuilleadh ar leithdháileadh straitéiseach na n-acmhainní tábhachtacha amhail aerspás, cearta tráchta, agus sliotáin ama a bharrfheabhsú ó thaobh straitéiseach tacaíochta de “mhoil náisiúnta” agus neartú “idirthuras idir-ilchríochach” chun lagú a sheachaint. iomaíochas foriomlán na tíre de bharr dian-iomaíocht inmheánach. , agus sa deireadh rinneadh "mol" chun do "chúlchríoch" féin a úsáid chun rath a bhaint amach do dhaoine eile. Ag an am céanna, maidir le tógáil timpeallacht ghnó calafoirt, is gá úsáid iomlán a bhaint as treoirthionscadail chun ailíniú le rialacha eacnamaíocha agus trádála ardchaighdeáin idirnáisiúnta, oscailt institiúideach a chur chun cinn, sraith tacaíochtaí agus ráthaíochtaí a chomhordú, mar shampla rialacha, próisis, faisnéis, agus pearsanra a bhfuil baint acu le tráthúlacht imréiteach custaim, agus neartaíonn siad iompar aerlasta idirnáisiúnta. Cinntíonn tógáil acmhainne go dtiocfaidh "buntáistí tapa" de na "saintréithe tapa" de mhoil lasta sár-mhóra.
Is gá cloí go dlúth le nuálaíocht cásanna agus cumasú cliste cáilíochta oibríochta a chur chun cinn. Tar éis trí bliana de chosc agus rialú eipidéim, láimhseáil Shanghai Port ag a bhuaic 62% d'eitiltí isteach na tíre, 53% de phaisinéirí aeir isteach, agus 46% d'earraí slabhra fuar allmhairithe. Mar cheann den dá aerfort mol cuimsitheach ar domhan a bhfuil rangú bliantúil tréchur paisinéirí agus lasta agus poist sna 10 mbarr is fearr, ní hamháin go bhfuil rannchuidithe tábhachtacha déanta ag Aerfort Shanghai Pudong chun an slabhra soláthair domhanda a chobhsú, ach chuir sé feabhas ar shlándáil tráchta i cásanna casta. cumais réidh a choinneáil, agus an tábhacht mhór agus an phráinn a bhaineann le cumasú eagna a bhaint amach go hiomlán. Is tionscal é an eitlíocht shibhialta a bhfuil leibhéal ard faisnéiseochta ann. Is tionscal é freisin a dhéanann a mhodhanna faisnéise a nuashonrú go tapa agus atá ag brath go mór ar theicneolaíocht faisnéise. Bhí sé seo fíor roimh an eipidéim agus níos mó fós tar éis an eipidéim. Mar shampla, le linn téarnamh an tionscail atá ann faoi láthair, is cinnte go gcuirfidh an ganntanas oibreoirí líne tosaigh ag aerfoirt mhoil luasghéarú na bhfeidhmchlár tógála cliste agus hintleachta saorga chun cinn in aerfoirt mhoil. Ní mór d’fhorbairt ardcháilíochta eitlíochta sibhialta mo thír spraoi iomlán a thabhairt do bhuntáistí an cháis a bhaineann le moil eitlíochta sár-mhóra, díriú a thuilleadh ar roinnt príomh-ardán teicneolaíochta coiteann a chomhtháthú agus a uasghrádú, agus tacú leis na moil chumhachtacha den chéad chiseal a thógáil i gcomhpháirt. nuálaíochtaí tionsclaíochta náisiúnta eitlíochta sibhialta le hollscoileanna, le hinstitiúidí agus le fiontair réamhtheachtacha agus iartheachtacha sa tionscal. Ionad chun cáilíocht oibríochta na moil eitlíochta Super mór a fheabhsú go cuimsitheach agus buntáistí nua a chruthú d'ardchaighdeán forbartha.
Cineál B solas bacainn ard-déine Gréine saincheaptha, cineál B solas bacainn meándéine Gréine saincheaptha,
Monaróirí cineál B solas bacainn ard-déine gréine, monaróirí cineál B solas bacainn mheán-déine gréine.
Is gá cloí go dlúth le forbairt inbhuanaithe agus rialachas comhoibríoch glas agus ísealcharbóin a bhaint amach. Chloígh Grúpa Schiphol na hÍsiltíre i gcónaí leis an suíomh straitéiseach “ceannaire inbhuanaithe, ardcháilíochta” agus tá sé tiomanta go poiblí do phacáiste socruithe ó fhís go chéile. In 2019, d'eisigh Schiphol Group máistirphlean "Vision 2050", treochlár Schiphol chun "an t-aerfort is inbhuanaithe ar domhan" a chruthú, lena n-áirítear trí bhunchloch (cáilíocht líonra, cáilíocht saoil, cáilíocht seirbhíse) agus dhá phríomhfhachtóir (slándáil, eagrú). Ní mór d'fhorbairt ardcháilíochta eitlíochta sibhialta mo thír cloí go dlúth leis an straitéis náisiúnta "carbóin dhúbailte", tarraingt go hiomlán ar thaithí phraiticiúil na gceannródaithe i dtógáil glas na heitlíochta sibhialta, dul i gceannas ar mheicníocht rialachais comhoibríoch a bhunú idir aerfoirt agus limistéir aerfoirt. , agus meicníocht coigeartaithe atá dírithe ar an margadh a bhunú de réir a chéile trí léarscáileanna straitéiseacha aerfoirt a scaoileadh go leanúnach. , an pobal leasa a shlógadh lena n-áirítear aerlínte, paisinéirí agus úsáideoirí eile chun gníomhartha glasa a chur i bhfeidhm go gníomhach chun an claochlú ról a bhaint amach ó "aerfort cathrach" go "cathair aerfoirt".
I mbeagán focal, ciallaíonn mol láidir eitlíocht shibhialta láidir. Níor tháinig fás nádúrtha riamh ar na moil eitlíochta is mó ar domhan. Cibé an geataí céad bliain d'aois san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe iad nó fórsaí atá ag teacht chun cinn sa Mheánoirthear, ní haon eisceacht iad. Is é misean cheannródaithe nuachóiriú stíl na Síne dlús a chur le cruthú mol céad sraithe de thíortha cumhachtacha. Is comórtas straitéiseach é freisin do mhoil dhomhanda sa ré iar-eipidéime. Éilíonn sé dearadh ardleibhéil agus cur chun cinn ar an talamh, agus níos tábhachtaí fós, aontacht agus rath fadtéarmach. (Is é Zhang Yue ó Shanghai Airport Group an t-údar, foilsíodh an t-alt bunaidh sa tSín Civil Aviation News)
