Cuireadh rúidbhealach 2150 méadar Aerfort Hengdian in úsáid go hoifigiúil; Aerárthach comhraicthe dóiteáin nua MA60 ag dul i mbun seirbhíse.
Solas Gealánacha Seicheamh Aerfoirt,
Solas Centerline Cur Chuige Cheap,
Praghas Solas Centerline Cur Chuige,
Soláthraithe Solas Beacon Heliport,
Grianghraf: Cuireann Aerárthach Comhraic Dóiteáin MA60 isteach sa tSeirbhís Foinse: Cuntas Oifigiúil WeChat "Kan Hengdian"
Ar maidin an 28 Márta, tionóladh an searmanas coimisiúnaithe don aerárthach comhraicthe dóiteáin MA60 agus searmanas oscailte oifigiúil an rúidbhealaigh 2150 méadar ag Aerfort Hengdian ag Aerfort Dongyang Hengdian. Ní hamháin go gcuireann sé seo go mór le cumas tarrthála éigeandála eitlíochta Zhejiang agus réigiún Yangtze River Delta, ach osclaíonn sé freisin caibidil nua d'fhorbairt ardcháilíochta comhtháthú "eitlíochta + scannán agus teilifíse + turasóireacht + éigeandála" Hengdian.
Is croíphíosa trealaimh é an t-aerárthach comhraicthe dóiteáin MA60 i réimse tarrthála éigeandála eitlíochta mo thír agus is é an chéad aerárthach tarrthála éigeandála sciathán mór go meánmhéide a forbraíodh de réir caighdeáin aeracmhainneachta CCAR-25. Tá a neart teicniúil ag an leibhéal tosaigh sa tSín, agus faoi láthair níl ach dhá cheann á n-imscaradh ar fud na tíre, ag iompar misin tarrthála éigeandála suntasacha.
Tá feidhmíocht chomhraicthe dóiteáin den scoth ag an aerárthach seo, le cumas uasta uisce de 6 thonna. Is féidir le braon uisce amháin tinte móra a chur faoi chois go héifeachtach; is féidir leis uisce a titim go cruinn laistigh de 2 go 4 soicind ag airde íseal 50 go 100 méadar ón tine, ag cur srian le scaipeadh an tine go tapa. Chomh maith lena chroí-inniúlachtaí comhraicthe dóiteáin, is ardán tarrthála éigeandála ilchuspóireach é freisin. Feistithe le trealamh monatóireachta chun cinn, is féidir leis taiscéalaíocht dóiteáin ón aer a sheoladh agus sonraí cruinne dóiteáin a tharchur chuig an ionad ordú talún i bhfíor-am. Comhtháthaíonn sé córas cumarsáide agus ordaithe gairmiúil chun bacainní faisnéise a bhriseadh síos idir aonaid éagsúla ag an láithreán tarrthála, ag cinntiú oibríochtaí comhoibríocha éifeachtacha. Tá cumas seachadta pearsanra agus ábhair aige freisin, ag iompar suas le 28 pearsanra tarrthála nó ag iompar 3.7 tonna de sholáthairtí éigeandála, atá inoiriúnaithe do chásanna tarrthála éigeandála éagsúla. Ina theannta sin, tá an t-aerárthach seo bródúil as inaistritheacht ardluais íseal, le luas cúrsála de 230 km/u, a chuireann ar chumas oibriú cobhsaí i dtír-raon casta ar nós foraoisí agus gleannta, agus pointí dóiteáin a aithint agus a láimhseáil go beacht.
Mar Bhunáit Tarrthála Éigeandála Eitlíochta Cúige Zhejiang, agus aerárthach comhraicthe dóiteáin MA60 curtha leis, comhoibríonn sé le héileacaptair agus drones atá ann cheana féin, ag bunú córas tarrthála éigeandála eitlíochta ilchisealach d'aerárthaí sciathán seasta + héileacaptair + drones i Hengdian. Feabhsaítear a thuilleadh leis seo an líonra cosanta aeir i nDelta Abhainn Yangtze, ag cosaint beatha agus maoin na ndaoine.
I 1995, bunaíodh Club Eitlíochta Hengdian, agus tháinig rúidbhealach simplí 400-méadar chun cinn mar phointe tosaigh d’fhorbairt thionscal eitlíochta Hengdian, ag iompar aisling eitlíochta Hengdian agus ag tosú ar thuras taiscéalaíochta ón tús.
In 2018, osclaíodh Aerfort Eitlíochta Ginearálta Hengdian, a bhfuil rúidbhealach 800 méadar aige, don trácht, agus é ar an gcéad aerfort eitlíochta ginearálta baile sa tSín. Ó osclaíodh é, mheall an t-aerfort beagnach 30 cuideachta eitlíochta ginearálta agus 60 aerárthach, ag clúdach réimsí iolracha ar nós tarrtháil éigeandála eitlíochta, aslonnú leighis, iompar gearrthurais, turasóireacht ar airde íseal, agus oiliúint eitilte. Ar feadh ceithre bliana as a chéile, sháraigh a líon eitiltí bliantúil 10,000 eitilt, rud a fhágann gur tagarmharc é d’fhorbairt eitlíochta ginearálta réigiúnach.
Léiríonn oscailt an rúidbhealaigh 2,150 méadar le déanaí feabhas suntasach ar chumais tacaíochta oibriúcháin an aerfoirt. Uasghrádaíodh rialú aerthráchta, meitéareolaíocht, cumarsáid agus loingseoireacht, seiceálacha slándála, agus cumas cosanta dóiteáin ag an am céanna, rud a fhágann gur féidir scairdeanna gnó príomhshrutha amhail Gulfstream agus Bombardier a thógáil amach agus a thabhairt i dtír, agus leathnú ar raon feidhme oibríochta agus cumais seirbhíse an aerfoirt.