Ag iarraidh smaointeoireacht teicneolaíochta ar dtús! Dúirt óráid Ard -Stiúrthóir IATA ag an gcruinniú bliantúil na rudaí luachmhara seo
Meánach A Monarcha Solais Bacainní,
Soláthraithe Solais Ard -B a Chosc B,
Solas bacainn ardphraghas íseal B,
Ard soláthraithe solais bacainn .
Civil Aviation Resources Network, June 13, 2025: According to WiT, at the 81st Annual Meeting of the International Air Transport Association (IATA) held in Delhi, India, IATA Director General Willie Walsh delivered a speech that was both optimistic and urgent. He called on the aviation industry to move towards a future characterized by digitalization, data-driven and sustainability, otherwise it will face the risk of falling behind dáiríre .
I gcás tionscail a fhreastalaíonn ar beagnach 5 bhilliún paisinéir in aghaidh na bliana agus a ghineann ioncam $ 979 billiún, tá teachtaireacht Walsh an-soiléir: braitheann todhchaí an taistil aeir ní hamháin ar aerárthaí nó ar phaisinéirí, ach freisin ar an gcaoi a gcuireann an t-éiceachóras teicneolaíocht i bhfeidhm go ciallmhar, ó shlándáil AI-tiomáinte go hid digiteach gan uaim agus infrinn sonraí a roinnt . . .} .} {{}}} {{}} {}} {{}}} {{}} {}} {{{{{{{{{{{\\ t
Sonraí, AI agus Todhchaí Nialasach
"Is é an eitlíocht an modh is sábháilte d'iompar fad-achair ." Luaigh Walsh gur fheidhmigh an tionscal eitlíochta 40 . 6 mhilliún eitilt agus gur iompar 4 . 8 billiún paisinéirí, ach go bhfanann ach 7 gcinn de bhásanna mar bhásanna agus go bhfanann 244 bás i rith na bliana}}}, áfach, go bhfanann ár n-aidhmeanna mar bhásanna agus go bhfuil 244 ag teacht le chéile i rith na bliana}}}, áfach, agus go bhfuil an t-uasteorainneacha mar bhásanna i gceist le linn na mblianta. Tá timpistí agus básanna nialas ríthábhachtach chun an sprioc sin a bhaint amach. "
Chun an sprioc sin a bhaint amach, leag Walsh béim ar chumhacht na sonraí agus AI, go háirithe tionscnamh Bainistíocht Sonraí Eitlíochta Domhanda (GADM) IATA, a bhailíonn sonraí ar 8 milliún eitilt agus $ 11 billiún i gcostais chothabhála faoi 2024 amháin .
"De réir mar a fhásann cumais AI, tá an poitéinseal ag gach pointe sonraí nua eitilt a dhéanamh níos sábháilte," a dúirt sé .
Ach seasann namhaid aithnidiúil ar an mbealach: Neamhghníomh an Rialtais . Thug Walsh faoi deara go bhfuil níos lú ná leath na n -imscrúduithe timpiste tar éis tuairiscí deiridh a tháirgeadh . "Is é atá i gcaillteanas léargais ná caillteanas deiseanna sábháilteachta," a dúirt Walsh {{}} "Is é atá i gceist le dualgas dualgas {{{3}" "Is é atá i gceist le dualgas dualgas {{}}" "" Is é atá i gceist le dualgas de dhualgas {}} "" "
Aitheantas Digiteach: Tá gá le haerlínte an chluiche ardteicneolaíochta anois
Is é ceann de na glaonna ardteicneolaíochta is láidre atá ag Walsh ná glacadh domhanda IDanna digiteacha {. "Tá an lucht siúil ar a suaimhneas leis an bpróiseas taistil digiteach . Is breá leo a gcuid fóin chliste a úsáid chun an líne a scipeáil . ach táimid fós ag fanacht i líne le haghaidh seiceálacha doiciméad páipéir {{3}" ""
D'áitigh sé ar ICAO agus ar rialtais forbairt na gcaighdeán do dhoiciméid taistil dhigitigh a luathú agus malartú sonraí cliste trasteorann a chur chun cinn . "Le haitheantas digiteach, is féidir le paisinéirí nascleanúint a dhéanamh ar phróisis aerfoirt gan aon doiciméid a thaispeáint ."
Is comhartha soiléir é do nuálaithe tionscail go bhfuil na huirlisí i bhfeidhm, ach nach bhfuil comhsheasmhacht rialála . ag iarraidh go mbeidh digitiú ar an digitiú, ní turgnamh .
Taifead amháin: Faoi dheireadh a réiteach ar chaos sonraí Air Cargo
Ar an taobh lasta, tá Walsh go léir le haghaidh taifead amháin, caighdeán digiteach aonfhoinse IATA le haghaidh Air Cargo, atá le seoladh ar fud an domhain i mí Eanáir 2026.
"Ar feadh ró-fhada, tá eitleáin ag eitilt níos tapúla ná an doiciméadú is féidir a bheith in éineacht le lasta," a dúirt sé . "Is é taifead amháin an fhoinse fírinne fíor-ama don slabhra luacha ."
Chun go n -éireodh le taifead amháin, d'iarr sé ar pháirtithe leasmhara ní amháin an caighdeán a ghlacadh ach brú a chur ar rialtais é a aithint i gcórais chustaim agus éascaithe .
Éilíonn inbhuanaitheacht níos mó ná dea -intinn - is féidir le teicneolaíocht cabhrú
Níl Walsh cúthail faoin ngéarchéim aeráide agus faoi mhaolú an tslabhra soláthair maidir le breosla eitlíochta inbhuanaithe (SAF) a chur chun cinn .
Cháin sé sainorduithe SAF a bhfuil costais mhéadaithe acu gan an táirgeadh a threisiú, ag glaoch ar chur chuige an AE "scam glas ollmhór" a chuir na billiúin dollar in ioncam amhantais chun soláthraithe breosla a bhreoslú .
Cé gur admhaigh Walsh gurb é SAF an luamhán is mó chun treochlár astaíochtaí glan-nialas na heitlíochta a thiomáint (táthar ag súil go gcuirfidh sé 65% de na laghduithe carbóin faoi 2050), leag sé béim freisin go gcaithfear dul chun cinn teicneolaíochta a luathú i ngach ceantar, ó innill aerárthaí an chéad ghlúin eile chun córais aerthráchta a dhéanamh ..
"Ní féidir le haerlínte SAF a dhéanamh, agus ní féidir linn aerárthaí a dhéanamh . ach teastaíonn uainn iad siúd ar féidir leo bogadh go tapa," a dúirt sé . Clárlann nua Cado SAF agus uirlisí MatchMaker Saf Is ardáin teicneolaíochta atá deartha chun an táirgeadh a mhéadú, a chinntiú go bhfuil an inmharthanacht agus an dáileadh domhanda a dhíghlasáil . {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {2} {} {{{{}} {
Drags ar sholáthar aerárthaí, bonneagar agus córais atá as dáta
Cé go dtugann an claochlú digiteach deis chun éirí as, chuir Walsh in iúl do scrogaill acmhainne i soláthar aerárthaí agus infreastruchtúr mar mhórbhloic bhóthair .
Ar sholáthar aerárthaí, roinn sé na sonraí seo a leanas:
-A 17, {000- Ciallaíonn riaráiste seachadta aerárthaí a 14- bliain fanacht ó ord go seachadadh .
- Tá seachadtaí pleanáilte do 2025 26% níos ísle ná mar a gealladh bliain ó shin .
- Tá níos mó ná 1,100 aerárthach níos lú ná 10 mbliana d'aois á stóráil, agus is ionann iad agus 3 . 8% den fhlít, beagnach trí huaire an ráta réamh-phaindéimeach de 1.3%.
- Is é 3%athsholáthar an fhlít bhliantúil, i bhfad níos ísle ná an gnáth 5-6%.
“Tá tionchar ag na fachtóirí seo ar ioncam toisc nár comhlíonadh roinnt éilimh {. ag an am céanna, tá ganntanas na n -aerárthaí tar éis costais chothabhála agus léasaithe a bhrú suas . Measann monaróirí go bhféadfadh sé go dtógfadh sé go dtí deireadh na deich mbliana seo chun an praiseach seo a réiteach, atá neamh -inghlactha," a dúirt sé {{}}} chun an praiseach seo a réiteach, "a dúirt sé {}}}}}}," a dúirt sé {}}}, "
Maidir le bonneagar, liostáil sé gníomhartha dearfacha sa réimse seo:
- Tá an India ag oscailt aerfoirt thánaisteacha nua i nDeilí agus i Mumbai chun déileáil le héileamh .
- Tá sprioc leagtha síos ag Vítneam aerfort a bheith aige laistigh de 100 ciliméadar de 97% den daonra, agus tá sé beartaithe ag Maracó a chumas aerfoirt a dhúbailt ag 2030.
- Tosóidh Dubai ar oscailt céimnithe den aerfort is mó ar domhan, agus tá talamh briste ag Singeapór ar chríochfort Super a osclóidh i lár -2030 s .
- Mhoil mhóra Mheiriceá Laidineach ar nós Bogota, Buenos Aires, Lima, Meicsiceo City, Panama City agus Sao Paulo tar éis áiseanna nua a oscailt le déanaí nó tá tionscadail leathnaithe ar siúl .
- Tá na Stáit Aontaithe ag dul ar aghaidh le móriarracht nuachóirithe bainistíochta aerthráchta .
Is é an Eoraip, mar is gnáth, an eisceacht, dúirt Walsh, "Sa chás go bhfuil níos mó cainte ná gníomh ."
"The decades-long saga of the Single European Sky is an example of this. It involves costs, efficiency, safety and environmental benefits. Yet narrow national interests cater to air traffic controllers at the expense of passengers. We are likely to see this again in a summer of disappointing flight delays.
"Is é an rud is measa fós ná an staid san Ísiltír, áit a bhfuil an rialtas ag baint úsáide as iomaíochas d'aon turas trí chumas an aerfoirt a ghearradh faoi thorann a laghdú . a 'Acht um Chothromú Achta' mar a thugtar air, ní gá go leanfadh na comhairliúcháin a bhaineann le haerchlónna a chur san áireamh go n-athraíonn an t-aerlínte go n-athraíonn an t-aerlínte go gcuireann an t-aerlínte a leithéid de chionta a chur i bhfeidhm go gcuireann an t-aerlínte a leithéid de bharr go gcuireann an t-ionchorprú {{{{}}}} i bhfeidhm go gcuireann an t-ionsaithe sin go gcuireann an t-inchionta go gcuireann an t-ionsaithe sin go gcuireann an t-ionsaithe sin go gcuirfí i gcion go gcuireann an t-inchionta sin a leithéid de chionta go gcuireann an t-inchionta sin a leithéid de chionta a chur san áireamh. Copycats .
"Téann iomaíochas agus cumas ar láimh ar láimh . Spreagann dea -pholasaithe geilleagair agus sochar do thomhaltóirí ar mian leo níos mó nascachta, agus is teachtaireacht é sin ar fiú aon rialtas atá toilteanach éisteacht ."
An "glao bordála deiridh" deiridh
Ag deireadh a chuid cainte, chuir Walsh i gcuimhne do lucht féachana gealltanas stairiúil na heitlíochta agus an poitéinseal amach anseo .
"Tá an eitilt imithe ó só don phribhléid do líonra oll -iompair domhanda {. billiúin níos mó daoine a bhfuil níos mó daoine tuillte acu chun taitneamh a bhaint as an rathúnas a thugann an eitlíocht," a dúirt sé . "ach ní mór dúinn a dhigitiú, a dhícharbónú agus. {} {}} {} {}} {}}}} an cosán ar aghaidh}}}}" ".
Maidir leis an lucht féachana ardteicneolaíochta, bhí diagnóis agus dúshlán ag baint le hóráid Walsh: tá an teicneolaíocht ann, agus tá an t -éileamh ag fás . Anois, an féidir leis na córais, na rialtóirí agus na slabhraí soláthair coinneáil suas?