Asoilse allmhairithe
Tá cineál éigin soilsithe ag formhór na n-aerfort a úsáidtear le haghaidh oibríochtaí oíche aerfoirt. Braitheann cineál agus éagsúlacht na gcóras soilsithe ar chumas an aerfoirt agus ar chastacht na hoibríochta. Tá soilsiú aerfoirt caighdeánaithe, mar sin úsáideann aerfoirt an dath soilsithe céanna le haghaidh rúidbhealaí agus tacsaíbhealaí.
Is áiseanna amhairc iad soilse aerfoirt le haghaidh dul isteach agus tuirlingthe san oíche agus aimsir chasta, agus is trealamh cúnta tábhachtach iad le haghaidh cur chuige raidió agus córais tuirlingthe. Tá sé tagtha chun cinn ó threoracha amhairc agus comharthaí treorach a sholáthar maidir le dul isteach aerárthach agus tuirlingt san oíche go dtí go n-úsáidfí é i gcomhar leis an gcur chuige raidió agus an córas tuirlingthe chun a chinntiú go dtiocfaidh aerárthach agus tuirlingt faoi choinníollacha íseal-infheictheachta de lá agus den oíche.
Réamhrá
Tá dlúthbhaint ag forbairt soilse aerfoirt le forbairt aerárthaí agus eitlíochta. I lár go dtí deireadh na 1930idí, bhí lampaí ann a mharcáil teorainn na páirce eitilte nó an rúidbhealaigh. Tar éis 1953, le teacht na dturbprópaí agus na scairdeanna móra agus tapa, bhí ar phíolótaí rúidbhealaí a aimsiú níos faide ar shiúl, agus chuir fás leanúnach an aerthráchta ceanglais níos airde chun cinn maidir le sábháilteacht eitilte agus rialtacht eitilte. Spreag siad seo go léir feabhas leanúnach ar shoilse aerfoirt i dtéarmaí éagsúlacht, feidhm, struchtúr agus tomhaltas fuinnimh.
tréith
Tá saintréithe an chórais soilsithe aerfoirt comhdhéanta de 4 phríomhfhachtóir, ar féidir 4 "Cs" a thabhairt orthu, eadhon cumraíocht, dath, déine solais agus raon éifeachtach.
Tagraíonn cumraíocht do sheasamh gach cuid den chóras agus spásáil na soilse; is é an dath ná córais soilsithe éagsúla a chur in iúl san aerfort chun treoracha nó faisnéis a chur in iúl agus chun feiceálacht a mhéadú; déantar déine solais a chinneadh ag an illuminance a ghintear ag solas i súile an lucht féachana Sea, má tá an comhartha solais ró-lag, ní fheicfidh an tiománaí é, agus má tá an comhartha solais ró-láidir, beidh an tiománaí bhraitheann dizzy, mar sin an ba chóir go mbeadh déine an tsolais ag teacht leis an staid máguaird. Tagraíonn an raon éifeachtach do chórais soilsithe éagsúla an aerfoirt. Mar gheall ar fheidhmeanna éagsúla agus modhanna treorach éagsúla, tá gá le hachair oibriúcháin éagsúla agus uillinneacha soilsithe. Anseo ní dhéanaimid ach labhairt faoi roinnt tuairimí superficial ar roinnt saincheisteanna maidir le cumraíocht soilsiú aerfoirt.
Tá caighdeáin grád agus cumraíocht soilse cúnaimh loingseoireachta aerfoirt sonraithe go soiléir in Iarscríbhinn XIV den Choinbhinsiún um Eitlíocht Shibhialta Idirnáisiúnta, ach tá gráid éagsúla ag aerfoirt éagsúla mar gheall ar aerfoirt éagsúla, líon na sorties eitilte, cáilíocht na gcoinníollacha meitéareolaíochta, an suíomh. Ba chóir go mbeadh difríocht áirithe i gcumraíocht na soilse mar gheall ar fhachtóirí cosúil le difríochtaí sa timpeallacht agus staid mheaitseála na n-áiseanna loingseoireachta. Conas infheistíocht a shábháil agus sábháilteacht eitilte a chinntiú, agus a chomhordú le go leor fachtóirí san aerfort, ní mór dúinn staidéar a dhéanamh go cúramach. agus ceisteanna soiléire.
Cineálacha Soilse Aerfoirt
Agus é ag druidim agus ag tuirlingt ag aerfort mór, chonaic an píolótach na soilse seo a leanas ó shoilse an aerfoirt in ord:
① Beacon aerfoirt. Suiteáilte san aerfort, scaoileann sé splanc láidir bán agus glas. Ceann amháin do gach aerfort chun a léiriú cá bhfuil an t-aerfort suite.
② Aithnigh an beacon. Glasann sé glas go ham i gcód forordaithe Morse. Nuair a bhíonn roinnt aerfoirt i gceantar, beidh ceann amháin ag gach aerfort, agus eiseofar cóid éagsúla chun an difríocht a thaispeáint.
③ soilse Cur Chuige. Ar a dtugtar freisin solas glide. De réir an cineál rúidbhealaigh, is éard atá sa chóras soilsithe cur chuige ná dosaen go dtí níos mó ná céad soilse chun cuidiú leis an bpíolóta an rúidbhealach a ailíniú, dearcadh an aerárthaigh a choigeartú agus an t-achar go dtí an tairseach rúidbhealaigh a mheas; uaireanta tá sé suiteáilte freisin ar lárlíne an chórais soilsithe cur chuige Sraith de lampaí splanc seicheamhach comhdhéanta de lampaí xeanón bíogacha.
④ Solas fána. Is é sin, an córas táscaire fána solais cur chuige amhairc nó an táscaire cúrsa beachtas cur chuige. Is éard atá ann roinnt luminaires a astaíonn léasacha dearg-agus-bán, dea-shainithe sa treo ingearach chun cabhrú le píolótaí fána cur chuige an aerárthaigh a sheiceáil agus a cheartú.
⑤ Soilse tairseach rúidbhealaigh. Nuair a bhíonn tairseach an rúidbhealaigh ag deireadh an rúidbhealaigh, ba cheart an solas tairseach rúidbhealaigh a shocrú ar líne dhíreach lasmuigh den deireadh rúidbhealaigh atá ingearach le lárlíne an rúidbhealaigh agus chomh gar agus is féidir le deireadh an rúidbhealaigh, agus níor cheart go mbeadh an t-achar. níos mó ná 3 m; nuair a bhogtar tairseach an rúidbhealaigh isteach, ba cheart an solas tairseach rúidbhealaigh a shocrú ar líne dhíreach ingearach le lárlíne an rúidbhealaigh ag an mbealach isteach aistrithe isteach. Gloineann soilse tairseach an rúidbhealaigh glas agus cruthaíonn siad líne chothrománach chun tairseach an rúidbhealaigh a mharcáil.
⑥ Soilse lárlíne an rúidbhealaigh. Suiteáilte ar lárlíne an rúidbhealaigh ar fad 15 nó 30m, ag astú solas bán (dearg in aice le deireadh an rúidbhealaigh), ag marcáil lárlíne an rúidbhealaigh.
⑦ Ground le soilse. Suiteáilte go siméadrach ar dhromchla an rúidbhealaigh 900m ar fhad ag deireadh tuirlingthe an rúidbhealaigh, tá 180 san iomlán, ag astú solas bán, ag marcáil an limistéir inar féidir an tuirlingthe a dhéanamh. ⑧ Soilse imeall an rúidbhealaigh. Suiteáilte ar an dá thaobh den rúidbhealach, le fad 50 go 60m, agus astaíonn solas bán chun na teorainneacha ar an dá thaobh den rúidbhealach a mharcáil.
⑨ Soilse deireadh rúidbhealaigh. Tá iolraí, suite ag deireadh an rúidbhealaigh, trasna an rúidbhealaigh, agus glowing dearg chun deireadh an rúidbhealaigh a chomóradh.
⑩ Soilse lárlíne an tacsbhealaigh. Suiteáilte ar lárlíne an tacsaíbhealaigh, le fad 15m, 17.5m nó 30m, scaoileann sé solas glas chun lárlíne an tacsaíbhealaigh a mharcáil; má athraítear é go solas dearg nó buí, féadfaidh sé barra stad a fhoirmiú nó barra pas a fheiceáil.
⑪ Soilse taobh an tacsaíbhealaigh. Suiteáilte ar an dá thaobh den tacsaíbhealach, tá an fad níos lú ná 60m, agus astaíonn solas gorm chun na teorainneacha ar an dá thaobh den tacsbhealach a mharcáil.
Modh suiteála
De réir an mhodha suiteála, tá dhá chineál soilse aerfoirt ann: ingearach agus cothrománach. De réir an dáileadh solais sa spás, tá dhá chineál soilse treorach agus soilse omnidirectional. De réir an déine lonrúil, tá trí chineál ard, meánach agus íseal. Tá soilse aerfoirt difriúil ó thaobh struchtúir de ó soilsiú ginearálta lasmuigh. Mar shampla, ní hamháin go gcaithfidh lampaí ingearacha fórsa séideadh ollmhór an aerárthaigh a sheasamh, ach freisin iad a dhumpáil láithreach nuair a bhuaileann aerárthach iad; ní mór go mbeadh lampaí árasán in ann brú an aerárthaigh agus éifeachtaí malartacha na gaoithe, an tsneachta agus an teasa a sheasamh. Mar gheall ar riachtanais speisialta soilse aerfoirt ar an struchtúr, tá sonraíochtaí dian soilsithe curtha le chéile ag go leor tíortha agus iad a chur i bhfeidhm.
