Rabhadh éigeandála Aer na Nua-Shéalainne 777, thit gach maisc ocsaigine! Tá eagla ar phaisinéir
Rabhcháin heliport tSín, Cón Gaoithe Aerfort na Síne, Solas cliathánach stiúir na Síne, Solas Cúpla B saincheaptha, monaróirí TLOF Inset, monarcha Heliport H Light, monarcha solais siderow LED, Solas Héileacaptair Saincheaptha, Cúpla B Déine Neamh-Íseal B, soláthraithe flange inbhraite.
Líonra Acmhainní Eitlíochta Sibhialta 22 Lúnasa, 2022: De réir tuairiscí sna meáin choigríche, bhí Aer na Nua-Shéalainne Boeing 777-300 leis an uimhir chlárúcháin ZK-OKQ ag eitilt ar an eitilt NZ-5 ó Los Angeles, SAM go Auckland ( An Nua-Shéalainn). Trí huaire an chloig roimh an am sroichte sceidealta, shocraigh an fhoireann an t-eitleán a ísliú ó 34,000 troigh go 27,{000 troigh chun suaiteacht a sheachaint mar gheall ar shuaiteacht réamhaisnéise chun tosaigh ar chosán an eitleáin. Le linn an tsleachta, thit masc ocsaigine an phaisinéara go huathoibríoch agus bhí fógra éigeandála uathoibríoch le feiceáil maidir le caillteanas brú cábáin. Thuirling an t-eitleán go sábháilte ar rúidbhealach Auckland 05R timpeall 3 huaire agus 20 nóiméad ina dhiaidh sin.
De réir tuairiscí sna meáin sa Nua-Shéalainn, bhí ionsaithe scaoll ar bheirt phaisinéirí ar a laghad, agus thit duine acu sa phasáiste agus d’iarr sé aire leighis.
Thuairiscigh Aer na Nua-Shéalainne, nuair a shíolraigh an fhoireann an t-eitleán ó FL340 go FL270 chun an suaiteacht a bhí tuartha a sheachaint, gur scaoileadh maisc ocsaigine na bpaisinéirí go huathoibríoch agus chualathas rabhadh uathoibríoch an aerárthaigh, rud a spreag paisinéirí a gcuid maisc ocsaigine a chur orthu. Chuir Aer na Nua-Shéalainne béim ar nach raibh an t-aerárthach i gcás éigeandála agus nár ghá do phaisinéirí maisc ocsaigine a chaitheamh.