Aerfoirt na Tailandia eitleán inbhéartaithe níos mó ná 200 míle milliún le haghaidh aistriú go dtí an Tailandia agus an t-ionad de chuid an eitlíochta réigiúnach
Teideal do noticias sa Tailandia: Según in iúl de los medios tailandeses, Aeropuertos de Tailandia (AOT) eitleán invertir 210 míle milliún dollar le haghaidh cur i bhfeidhm na n-íomhánna de Primer Ministro Saitha de thiontú go Tailandia sa lárionad de avición réigiúnach.
Is é 2 de marzo, el presidente de Aeropuertos de Tailandia (AOT), Clardy, dijo que, según la visión unción por el Primer Ministro Saitha de convertir a Tailandia in centro de Avición regional, el objetivo es convertir al aerpuertoland Suvarnabhuentmire los 20 mejores del mundo en cinco años. .Entre los aeropuertos. I ndáiríre, tá AOT ag luasghéarú ar eitleáin na Suvarnabhumi agus an aerfort cinco, lena n-áirítear aerfoirt Don Mueang, aerfort Chiang Mai, aerfort na Banríona Máthair de Chiang Rai, an aerfort agus an aerfort na Banríona, an aerfort agus an aerfort el fin de dar cabida a un mayor volumen de turistas; se espera la inversión. superar los 210 míle millones de baht.
An tSín Dual B solas íseal déine, an tSín Solas B cúpla déine íseal,
Cineál solais íseal-déine B na Síne, cineál éadrom íseal déine B.
Tanit, Uachtarán an Asociación Empresarial de Turismo de Phuket, dijo el objetivo del Primer Ministro Saitha tá sé tar éis níos mó ná 200 milliún turistas extranjeros chun cinn agus an Tailandia se convierta en un centro de avición regional. Do el sector turístico privado, si el gobierno puede lograr este objetivo, tá sé go mór buntáistí a bhaineann le tionscal na Tuirce.
Para convertirse en un centro de transporte aéreo regional, las aerlíneas son ríthábhachtach. Tanit dijo: "Tá an t-aerlínte náisiúnta debe tener un número suficiente of aviones for cubrir destinos en todo el mundo. Ní féidir aon seirbhísí ar cíos a fháil, cothrom le dáta le haghaidh níos mó airgid ar an Tailandia agus ar fud an domhain. Mar gheall ar an embargo, an meánmhéid agus an méid iomlán de turistas, an iompair poiblí puede enfrentar fadhbanna a bhaineann le brú tráchta, go bhfuil tionchar acu ar an taithí a fháil ar an turasóireacht.
Chai, stiúrthóir ejecutivo de Thai Airways International, dijo que para que Tailandia se convierta en un centro de Avición regional, debe haber suficientes aviones and the respuesta rapidos. Is féidir le Téalainnis Airways eitleán a chur i gcomparáid le 45 heitleán agus an chéad áit a cuireadh isteach sa bhliain 2027. Go deimhin, tá sé i gcomhairle le aerlínte chun cinneadh a dhéanamh maidir leis na meáin chumarsáide agus na hAstráile ó na Tailandia chun an t-aerárthach a aistriú go dtí an todhchaí, agus an t-aerárthach a aistriú go dtí an todhchaí. otros países, diúscróir zonas de aparcamiento, etc. Al mismo tiempo, Thai Airways an plána invertir nuevamente agus a thógáil ar an lárionad de mantenimiento de aeronaves sa Corredor Económico Oriental (CEE) agus comharchumainn le socios najerosnales agus extras.
Chai añadió: "Is é an t-athrú ar an aerárthach is mó den Áise, Téalainnis Airways riachtanas le haghaidh comhtháthú. I ndáiríre, tá Thai Airways ar cheann de na 70 aviones agus alquilado isteach 8 agus 9 na n-eitleán na n-eisiúintí iomlána, an méid iomlán na n-eitleán de aviones a 78. 79 do shásamh na héilimh creidiúnacha turistica".