An bhfuil -seomra-amháin-eitiltí amháin ar an mbealach i ndáiríre? Freagraíonn an t-iompróir ísealchostais is mó san Eoraip!
Inset Saincheaptha TLOF,
Monarcha Solas Aerfoirt,
Solas athsholáthair ADB,
Solas bacainn GPS.
Le déanaí, phostáil netizen íomhá ghintear AI ar X, leis an gceannteideal: "Sa todhchaí, beidh an chuma ar eitilt Ryanair mar seo. Má tá méid do bhróg níos mó ná 10 nó 11, beidh ort 15% breise de phraghas an ticéid a íoc mar fhormhuirear."
Tháinig os cionn 31 milliún radharc ón bpostáil seo agus cuireadh tús leis an díospóireacht faoin seomra seasamh ar eitleáin amháin. D’athphostáil fiú Ryanair, an t-iompróir ísealchostais is mó san Eoraip, an postáil agus rinne sé trácht go magadh ar shonraí paisinéara ag caitheamh cluasáin san íomhá a ghin an AI: “Ní chuirimid cluasáin ar fáil ar ndóigh.”
Go deimhin, chomh luath le Bealtaine na bliana seo, thug tuairiscí sna meáin le fios go bhféadfadh aerlínte ar chostas íseal “suíocháin sheasta” a thabhairt isteach chomh luath le 2026.
“Suíochán Buan” Eitleora Skyrider 2.0
Arna fhorbairt ag an monaróir Aviointeriors, is suíochán stuáilte ar stíl rothair é an Skyrider 2.0. Ligeann a dhearadh uathúil do phaisinéirí dul ar gcúl gan suí síos go hiomlán, rud a d'fhéadfadh méadú 20% a dhéanamh ar acmhainn aerárthaigh.
Roimhe seo, d'éiligh asraonta meáin agus poist meáin shóisialta go gcuirfeadh Aviointeriors an suíochán seo ar fáil do Ryanair, agus go dtairgfeadh Ryanair an rogha suíocháin seo do phaisinéirí chomh luath le 2026. Mar sin féin, dheimhnigh Ryanair go hoifigiúil nach bhfuil "aon phleananna den sórt sin aige."
Ina theannta sin, dheimhnigh Avioininteriors freisin nach bhfuil sa Skyrider ach fréamhshamhail coincheap a théann siar go dtí 2012 agus nach bhfuil sé mar chuid dá líne táirge oifigiúil.