Ré Nua do Bhéilí Isteach-Eitilte: Laghdaíonn Uirlisí AI Dramhaíl agus Optimize Roghchláir
Solas Constaic Ardaithe,
solas bacainn íseal,
Stoca gaoithe Héileapóirt na Síne,
Stoca gaoithe Heliport saor,
Glan Acmhainn Eitlíochta Sibhialta, 24 Meán Fómhair, 2026: Measann an Comhlachas Aeriompair Idirnáisiúnta (IATA) go ngineann aerlínte beagnach 4.7 billiún punt de dhramhaíl bia agus dí gach bliain. Measann gairmithe lónadóireachta eitlíochta nach n-itear thart ar 20% den bhia agus de na deochanna a lódáiltear ar aerárthaí.
An féidir le teicneolaíocht AI cuidiú leis an dramhaíl seo a laghdú? Creideann aerlínte agus cuideachtaí lónadóireachta gur féidir leis, agus ag an am céanna feabhas a chur ar eispéireas itheacháin na bpaisinéirí.
Ag Expo Domhanda an Chomhlachais Idirnáisiúnta um Sheirbhísí Eitilte (IFSA) le déanaí, phléigh an lucht freastail "poll dubh" i sonraí lónadóireachta eitlíochta: tomhaltas iarbhír. Tá a fhios ag aerlínte cén bia a lódáiltear ar an eitleán ach is annamh a bhíonn tuiscint cheart acu ar a bhfuil fágtha.
Luaigh Rodney Duthie, Uachtarán agus COO de Paxia-cuideachta atá ag speisialú i mbogearraí bainistíochta lónadóireachta eitlíochta-go bhfuil sé dodhéanta réamhaisnéis agus soláthar bia agus dí a bharrfheabhsú gan an fhaisnéis seo.
"San am atá caite, níor rianaigh aerlínte ach sampla béilí," a dúirt Duthie. "Dháil siad na béilí ach is annamh a rinne siad réiteach iarbhír ar thomhaltas ag deireadh na heitilte."
Thug sé faoi deara gur chuir ualaí oibre méadaithe don fhoireann cábáin agus clásail sriantacha i gconarthaí saothair bac go stairiúil ar iarrachtaí chun tomhaltas béilí a rianú.
Ina theannta sin, tá níos mó i gceist leis an bpróiseas rianaithe ná díreach a thabhairt le fios cé acu a roghnaíonn paisinéirí an sicín nó an pasta. Maidir le haerlínte, tá sé ríthábhachtach freisin a thuiscint cé na comhábhair shonracha de bhéile a itear is minice agus cé na cinn nach bhfuil mórán baint acu leo.
Mhínigh Duthie gur féidir sonraí den sórt sin a anailísiú in éineacht le torthaí suirbhéanna paisinéirí chun cabhrú le haerlínte-a gcuid biachláir a fheabhsú agus ailíniú níos fearr a dhéanamh le roghanna paisinéirí.
Aerlínte i gceannas ar an mbealach
Tá iompróirí ar nós Lufthansa, Virgin Atlantic, agus United Airlines i gceannas cheana féin ar úsáid na teicneolaíochta AI chun tomhaltas béilí paisinéirí a rianú.
Sheol Lufthansa a teicneolaíocht "Tray Tracker" ag Aerfort Frankfurt in 2024 agus leathnaigh sé an tionscnamh go hAerfort München anuraidh.
◇ Úsáideann Lufthansa córas rianaithe tráidire AI-chumhachtaithe chun monatóireacht a dhéanamh ar chaitheamh bia ar a cuid eitiltí.
Déanann an réiteach seo scanadh ar thráidirí béile a cuireadh ar ais ar an líne níocháin mias, ag baint úsáide as AI chun a chinneadh an itheadh béilí go páirteach, go n-ídítear go hiomlán, nó nár fágadh iad; ionchorpraítear san anailís freisin sonraí ar bhealaí eitilte agus ar aicmí cábáin.
Tá sé mar aidhm ag Lufthansa na sonraí seo a úsáid chun codanna béilí agus roghanna biachláir a bharrfheabhsú. Tá an tionscnamh seo deartha ní amháin chun dramhaíl a laghdú ach freisin chun meáchan iomlán an aerárthaigh a ísliú, agus ar an gcaoi sin ídiú breosla agus astuithe carbóin a laghdú.
Tugann Duti dá aire, cé go dtugann a leithéid de mhodhanna anailíse tráidire luach praiticiúil, go bhfuil dúshláin rompu maidir le trasnaíocht sonraí. Uaireanta meascann paisinéirí agus criú cábáin coimeádáin béilí éagsúla nó cuireann siad le chéile atá fágtha, rud a fhágann go bhfuil sé deacair an tomhaltas iarbhír a rianú go cruinn.
Tá réiteach “Lónadóireacht Chliste” forbartha ag Airbus a aistríonn rianú tomhaltais uathoibrithe go díreach ar an aerárthach. An bhliain seo caite, thástáil Virgin Atlantic an córas seo ar dhá bhealach trasatlantacha.
Comhtháthaíonn an córas aitheantas AI ceamara-bhunaithe leis na táibléid agus na fóin chliste a úsáideann an fhoireann cábáin, ag taifeadadh faisnéise i bhfíor-am de réir mar a bhaintear béilí as na cairteacha agus ag tarchur na sonraí chuig an talamh le haghaidh anailíse.
Ina theannta sin, soláthraíonn an córas nuashonruithe fardail fíor-ama don fhoireann le linn seirbhíse, rud a ligeann dóibh míreanna a bhfuil ag rith íseal a aithint go tapa.
Léirigh Aaron McMillan, Stiúrthóir Bainistíochta Fáilteachais agus Pleanála ag United Airlines, go bhfuil a aerlíne ag cur teicneolaíocht den chineál céanna i bhfeidhm freisin.
Cé nár nocht sé sonraí sonracha, dúirt sé go raibh United ag tástáil teicneolaíocht ceamara AI ar eitiltí roghnaithe chun staidéar a dhéanamh ar nósanna itheacháin na bpaisinéirí.
"Bhí torthaí na dtástálacha léargasach, rud a thug léargas soiléir dúinn ar na béilí a itheadh agus a bhí fágtha. Bunaithe ar seo, choigeartaíomar ár straitéisí um sholáthar béilí, ag laghdú meáchan aerárthaigh agus ag gearradh costais gan cur isteach ar thaithí an phaisinéara."
Thug McMillan faoi deara gurb é an príomhdhúshlán ná cur i bhfeidhm na teicneolaíochta seo a mhéadú.
Béilí a ordú roimh-
Straitéis eile a úsáideann go leor aerlínte is ea réamh-ordú béilí chun earráidí i meastacháin soláthar béilí a íoslaghdú. Sna Stáit Aontaithe, tá United Airlines chun tosaigh sa réimse seo, tar éis dó a sheirbhís ordaithe réamhbhéile a leathnú go rang geilleagair i mbliana.
De ghnáth éilíonn United Airlines agus iompróirí eile ar phaisinéirí a n-orduithe béile a dhéanamh lá amháin roimh ré ar a laghad.
Thug Thorne Cresswell, Príomhoifigeach Tráchtála le haghaidh Mheiriceá ag LSG Sky Chefs, faoi deara gur féidir le bailiú agus anailís sonraí arna thiomáint ag AI feabhas a chur ar thuar an éilimh agus laghdú a dhéanamh ar an mbrú ar chuideachtaí lónadóireachta ón nóiméad deireanach; sa todhchaí, d'fhéadfadh sé go mbeadh paisinéirí in ann fiú orduithe béilí a chur isteach go gairid roimh éirí de thalamh. Tá sé mar aidhm ag roinnt aerlínte an rogha a thairiscint chun béilí a ordú suas le ceithre huaire an chloig roimh imeacht.
Tá sé tuartha ag MacMillan go spreagfaidh an teicneolaíocht uasghráduithe suntasacha ar sheirbhísí lónadóireachta aerlíne sna cúig bliana amach romhainn. "Cuirfidh an teicneolaíocht níos mó roghanna ar fáil do phaisinéirí, rud a thabharfaidh smacht iomlán dóibh ar a n-eispéireas itheacháin eitilte agus an neamhspleáchas chun cinneadh a dhéanamh go díreach cad ba mhaith leo a ithe-nó gan a ithe."